JSCC精研力矩电机

减速机漏油的原因

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1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，电机，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

　　2、减速机结构设计不合理。

　　1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，JSCC精研力矩电机，使结合面不平，JSCC精研调速电机，从接触缝隙漏油；

　　2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；

　　3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；

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减速箱型号：

6W电机配标准减速箱60GK□H  速比1:3~1:180 中间减速箱 60GM10 速比1:10

15W电机配标准减速箱70GK□H  速比1:3~1:180  中间减速箱70GM10 速比1:10

25W电机配标准减速箱80GK□H  速比1:3~1:180  中间减速箱80GM10 速比1:10 直角中实减速箱80GK□RT 速比1:10~1：180 直角中空减速箱80GK□RC 速比1:10~1：180

40W电机配标准减速箱90GK□H  速比1:3~1:180  中间减速箱90GM10 速比1:10 直角中实减速箱90GK□RT 速比1:10~1：180 直角中空减速箱90GK□RC 速比1:10~1：180

60W电机配标准减速箱90GF□H  速比1:3~1:180  标准减速箱（带耳型）90GF□H E 速比1:3~1:180  中间减速箱90GM10 速比1:10 直角中实减速箱90GF□RT 速比1:10~1：180 直角中空减速箱90GF□RC 速比1:10~1：180

90W电机配标准减速箱90GF□H  速比1:3~1:180  标准减速箱（带耳型）90GF□H E 速比1:3~1:180  中间减速箱90GM10 速比1:10 直角中实减速箱90GF□RT 速比1:10~1：180 直角中空减速箱90GF□RC 速比1:10~1：180

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