新疆波形护栏厂家

随着高速公路的不断发展，越来越多的高速公路已经踊跃而起，随之在高速公路上的沿线安全设施也在不断的更新换代，护栏板被称为高速公路的防护设施。随着高速公路的不断盛行，高速公路上的安全设施已经不在仅仅趋向于简单的护栏网之类的防护产品了，而最重的是要具备一定的防撞能力，能起到一定的安全防护的产品，护栏板的出现已经完全替代了普通的高速护栏网，由于护栏板是采用半钢性的材质制作而成的，去独特的波形设计能有效的吸收由于车辆撞击而所产生的能量，这样就能大大降低车辆由于事故所带来的损失。

由于护栏板被安装在高速公路的两侧，常年受到风吹日晒，其表面的防护处理工作不容小觑，通常护栏板的防腐层的行驶分为很多种，有热镀锌、纯聚酯静电喷涂、热浸PE粉末涂层，但是最常见的防腐处理还是属热镀锌防腐处理工艺为多见，但是由于热镀锌处理的质量参次不齐，在对一些公路护栏板的测试中市场会出现热镀锌防腐处理层的种种缺陷，所以在一些为了达到更加美观的高速公路上会出现一些类似纯聚酯静电喷涂、热浸PE粉末涂层防腐处理，但是种种迹象表明，无论什么样的防腐处理工艺，只要适应高速公路护栏板的一些基本的特性，在其所出现的高速公路上能有效的突出其特点，新疆波形护栏厂家，这样就已经基本符合了高速公路基本设施的安装

   从目前实际应用情况看，波形梁护栏的应用最广，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接少仁由立柱支撑而组成的连续结构，其立柱应安装于结实的基础中，立柱、防阻块和波形横梁之间通过螺栓连接，横梁与横梁之间通过螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圆型柱两种形式。波形梁护栏普遍使用于路侧护栏，当使用于中央分隔带护栏时可采用两种型式，即分设型和组合型。分设形相对于组合型，较适合于中央分隔带较宽的路段。组合型护栏一旦受到碰撞后，公路波形护栏单价，维修只较人。波形梁护栏具有较强的吸收碰撞能鱼的能力和较好的视线诱导功能，能与道路线型协调，外形美观，可在小半径弯道使用。对于汽车越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段可选择加强型波形梁护栏。

   半刚性护栏是一种连续的梁栏式护柱结构，具有一定的刚性和柔性，一般指的是梁式护栏。它是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗汽车的碰撞。梁式护栏按其结构的不同可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均其有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能最，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。

   波形梁护栏的施工包括构件的预制和安装，预制包括成形，打眼和防锈，如镀锌(铝)，通常采用一条生产线一次完成。现场施工主要是立柱的施工和护栏板的安装。立柱一般通过专川打桩机打入，当基础较坚硬时采川钻孔或挖孔。

   冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区，经检测中心批准，专业生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。

   两波形梁护栏板的宽度310mm，波形护栏，波高85mm，板厚：3mm、4mm；

   波形护栏理论重量：3mm厚的为49.16kg， 4mm厚的为65.55kg;

   每公里: 3mm厚的重12.3吨， 4mm厚的重16.388吨。三波形梁护栏板的规格长4320毫米，板宽506毫米，波高85mm，板厚：4mm；

   理论重量：102kg，配合130*130*6mm*长的方管立柱。或140x4.5x长的圆立柱。波形护栏立柱：Φ114、Φ140mm长度据要求一般为1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM； 护栏板立柱理论重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.

波形护栏板、高速护栏、护栏板、公路防撞护栏、波形护栏 、W形板护栏；波形护栏又可称为 公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等，主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。

   用量： 标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，公路 波形 护栏，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

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