天津低氮改造

超低氮改造技术

NOx的来源

   NOx包括热力型、快速型和燃料型三种型式。热力型NOx，主要为燃料燃烧产生的高温（1538'C以上），低氮改造技术，将空气中的N氧化NOx，超低氮改造技术，其排故量受燃烧温度、氧气浓度和停留时间影响，速型NOx在混合气中碳氢化台物燃料过浓时燃烧产生，通常情况下，只有在不台氮的碳氢燃料低温燃烧时，才重点考虑。燃料型NOx．主要为燃料中的N在燃烧过程中氧化生成

NOx，它的产生主要与燃料燃烧的气氛环境有重要关系。对于天燃气锅炉，低氮改造，由燃料的热值高，致使燃烧形成的火焰温度较高，而且天燃气中台Ar量非常少，因此，热力型NOx星主要的NOx.

由于热力型NOx的排放量受燃烧温度、氧气浓度和停留时间的影响．当燃烧温度低于1300℃时，几乎监测不到NOx的生成，当燃烧温度高于1538℃时．NOx的生成速率按指数倍迅速增加，氧气浓度越高，燃烧温度越高，NOx的生成量越大，燃烧时间愈长，NOx生成量越大。

天燃气燃烧产生的NOx主要是热力型的，即在1538'C以上，NOx大量生成。我们要做的是降低火焰峰值温度，同时抑制快速性NOx.

分段低氮燃烧改造技术

该低氮改造技术主要是通过将燃料燃烧所需的空气及燃气气分成两股或多股送人炉膛燃烧区域．控制燃料燃烧初期燃烧轻度和NOX生成量懈。—般将理论空气的80%左右送入初期燃烧区域，通过在该区域形成相对贫氧环境，不仅可以合理优化燃烧初期热负荷，深圳还可以形成还原性气氛抑制NOx的大量生成，降低最终NOx的生成总量，天津低氮改造，并在燃烧的后期补充省下的20%的空气进入烟气中，完成可燃物的燃尽过程，印在改区域燃烧强度已经大大降低，及时涌入适量的氧气也不会产生大量的NOx。

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