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高杆灯升降原理
在升降式高杆灯底部的长方形内腔中,广场高杆灯厂家,除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。电气控制 系统安装在灯杆内部,可避免恶劣的室外环境导致升降运动的故障。电气控制系统中设有各种电路过载保护装置。
系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银,以保证 电气连接的良好接触。升降式高杆灯的升降系统是通过电动机、(电磁制动式)蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动 灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强,传动紧凑,传动比很大,为了减小蜗轮、蜗杆变速比,减小上升扭矩,学校高杆灯厂家,特别增加了一组动滑轮,使灯盘的升降速度小于 0.2米/秒。
主钢丝绳通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连,可避免由于主钢丝的拉伸而造成副钢丝的缠绕。主、副钢丝绳均采用高强度耐腐蚀6*19型不旋转镀锌 钢丝绳。升降滑轮组都采用经过热镀锌处理的A3钢支架、不锈钢轴、铜滑轮,确保在正常大气条件下不锈蚀运转灵活。
体育场专用高杆灯是高杆灯系列里的其中一种,顾名思义,体育场高杆灯指的就是专门针对体育场环境及照明角度要求而量身打造的专业型高杆灯。
体育场高杆灯在结构方面与普通高杆灯其实没有什么本质区别,一般都具备可升降功能,确切的说,与其管它叫“体育场专用高杆灯”不如称它为“体育场专用光源”。为什么这么说呢?原因很简单,因为体育场高杆灯除了光源“专业”外,其它地方和常规高杆灯没有什么区别,甚至完全一样。
1、高杆灯热一直未退,继早几年广州市区内环路装有80多基后,去年开通广园东路的道路照明建设,光是高杆灯就有140多基,高杆灯厂家,对马路单边照明,尤为在市区内采用高杆灯,值得商榷。
2、鉴于目前“价低者”玩标,而管标的专家在某一方面技术的欠缺,造成低价中标者被迫偷工减料、以劣充好现象存在。例如25米高杆灯价位,港口高杆灯厂家,简便型的只几万元一基,而功能齐全、科技含量高且符合行业标准的需10多万元一基。设计者如没有具体标明技术条件或要求,则低价中标者,就取简便型按数量竖起便算。
因此,对于招投标,“价低者得”的原则之一漏洞甚多。投资者表面上是节省一笔钱,但这只能是暂时的,随之而来的“善后”,不知道要贴上多少倍“节省”下来的资金才能使照明设施得以正常运行。
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