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液压密封件的材质
目前陶瓷工厂常用液压密封件的材质通常是合成橡胶
1丁晴橡胶丁晴橡胶具有良好的耐油性、耐热性、耐冷性、耐压性和耐水性,并具有适宜的耐磨性,通常的使用温度大致为-40℃~+120℃,汽车气动液压密封件价格,易于用金属模压成任意外形的液压密封件,因此丁晴橡胶最适宜于制作工作压力不大于32Mpa的液压缸用密封件。
2 聚氨酯橡胶聚氨酯橡胶是抗拉强度高的一种合成橡胶,它具有优良的耐油性、耐热性、耐冷性、耐压性和耐磨性,汽车气动液压密封件厂家,通常的使用温度为-40℃~+80℃,莱芜汽车气动液压密封件,聚氨酯橡胶的常温密封性能比丁晴橡胶优越,它特别适宜于制作中压、高压及超高压液压缸用密封件。
聚四氟乙烯复合材料在液压气动密封件中应用越来越广泛
填充聚四氟乙烯复合材料在液压气动密封件中应用越来越广泛,它可以单独使用,制成液压油缸、气缸导向支承环、动静密封挡圈和垫片;聚四氟乙烯复合材料可以通过二次机械加工生产PTFE复合材料导向带。
解决了大直径液压油缸和气缸的导向支承环的加工难题,可以适用于直径1米以上大型油缸气缸,大幅度降低了此类密封件的制造成本,尤其是聚四氟乙烯青铜复合材料导向带已经广泛应用于液压气动密封行业。
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