液位仪

北斗导航未来精度将达厘米级

目前，我们在着手打造中国全国高精度地基增强系统一张网，这张网建成之后，今年年底提供试运行，试运行的精度可以到分米级，建成以后的精度高到可以到厘米级。

　　从十米一下子到分米级、厘米级的优异的体验服务会带来什么样的变化？冉承其举例说，如果用这个高精度应用服务约车，我们就不需要靠电话来喊最后一百米、最后十米，这个车可以直接开到你的脚底下。同时，菏泽液位仪，还可以解决泥石流变形监测、道路桥梁的监测、无人驾驶技术的应用、驾驶员培训、驾考的培训等等。

　　“高精度应用我想一定是北斗的特色服务，一定会带动整个位置服务产业的革命性变化。”冉承其说。

公务车辆GPS定位系统由车载GPS主机、无线数据传输系统、中心控制管理系统三部分构成。能够跨地域对机动性强的移动目标实现有效监管，为紧急救援和提供各种信息服务。可实现对车辆实时位置定位和历史轨迹查看。前端车载GPS主机负责采集车辆的基础数据，油箱液位仪，并由车载GPS主机进行编码处理，把编码后的数据和GPS模块接收的位置信息通过无线模块传输到指挥调度中心。实现对移动目标进行有效的跟踪、监管。通过建立完善的GPS调度管理系统，使管理部门统一的对车辆和司机进行管理，以最少的付出发挥大的资源优势作用。由于及时的调用最近距离、合适的车辆执行任务，减少车辆的空载、闲停或多行驶路程等状况，大大提高了车辆的使用率。做到有详细的行车报告，事后有依可查。

车辆GPS油耗系统

行为分析：随着国内运输行业的高速发展，车辆油料的需求量日益增长。加强对企业车队的油耗成本控制，提高油耗管理水平已经成为运输企业的管理难点。偷油、漏油、少加油、虚开单据等现象普遍存在，已经成业行业内公开的潜规则。传统模式管理下，通过里程计算、经验推算等间接手段测试车辆百公里油耗，往往不确定因素众多，无法准确提供车辆实际百公里油耗，出现偷油漏油现像时没有确凿的有效证据，使企业车队运输成本居高不下。

二、系统效益油耗监管系统，油罐液位仪，可帮助企业车队实现加油偷油自动监管，统筹考核车队车辆的油耗，大大降低运输成本。根据平台监管到的车辆百公里油耗信息，企业可自行制定节油补助，一定程度上鼓励驾驶员提高驾驶水平，储油罐液位仪，爱惜车辆减少维修费用。财务核算部门可通过油耗监管系统查看或导出数据报表，根据油耗数据，运输企业可制定实行“单车核油、定量考核、超支自负、节余奖励”制度，从而降低运输成本，运输利润化。 

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