转向助力泵

蓄电池没电怎么应急

　汽车维修保养小知识:蓄电池没电怎么应急

　　蓄电池电力不足表现为下列几种情况：

　　1)、起动机不转或转动微弱，不能启动发动机。

　　2)、前大灯比平时暗。

　　3)、喇叭音量小或不响。

　　如遇上述问题可通过下列方法应急：

　　1)、连接跨接电缆

　　跨接电缆按照以下顺序连接：

　　①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。

　　②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)。

　　2)、应急充电并起动发动机

　　起动救援车的发动机，稍微提高发动机的转速，约5分钟后，可向没电的蓄电池应急充电。

　　3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反。

2018年中国汽车市场发展四大猜想-4

互联网造车：进入喧嚣的量产化元年，洗牌已经悄悄开启。

尽管“下周回国”的贾跃亭归国之路遥遥无期，奥铃CTS载货车转向助力泵，但电动化、网联化、智能化、共享化催动的中国互联网造车产业依然热闹。仅仅在2017年的最后两个月里，解放虎V载货车转向助力泵，就有一批新造车企业有新动作：拜腾位于硅谷的北美总部正式启动；威马首歀量产车型EX5正式亮相；从乐视出走的张海亮加盟电咖并携新团队亮相浙江；蔚来ES8的上市赢得众多瞩目。

过去的2017，中国汽车市场在不被看好的情况下突飞猛进，巨大的增长空间也让资本市场看到了希望并不断涌入汽车行业，东风天龙牵引车转向助力泵，短短一年时间，不算上传统车企，也有超过10家不同的“车企”如雨后春笋般地冒了出来。包括BAT三大巨头在内，几乎所有的互联网和科技巨头都以不同方式参与了整车制造，他们都想要在造车上有所建树，无意间形成了一股汽车制造的浪潮，这股浪潮被外界称为“汽车新势力”。而进入到2018年，一旦故事逐步兑现，或许也就要掀开行业洗牌的大幕，转向助力泵，90%的互联网造车企业将会死掉，这话听起来有点耸人听闻，但也许就会成真。

这是最坏的时代，也是最号的时代。2018年，结束高速增长、SUV成为红海市场都意味着竞争更为艰难，但是以新能源、智能化为代表新一轮变革却又的的确确带来巨大的机遇。狭路相逢，唯勇者胜，唯创新者胜。

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