厂商 ：无锡金舜意液压机械有限公司
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1.液压站，液压站供应商，其在压力等级上，是否有标准和非标准之分？
液压站，其在压力等级上，是有标准和非标准之分的，而且，这也是非常常见的。具体来讲的话，其的标准，主要是有63、100、160、200、250以及320这六个，而非标准的话，则有70、140、180以及210等这些。在单位上，是为bar。
2.液压站打开却没有压力，是何原因？
如果，液压站打开，但是没有压力的话，那么在具体原因上，则可能是油位过低、液压站进气口有漏气现象，以及溢流阀设置压力过低等这些。以及，还有可能，是为液压泵中的部件有损坏，以及控制阀中立等，也是会造成这一问题的。
3.液压站保压，其具体是指什么？以及液压站油温，为多少比较合适？
液压站保压，其具体来讲的话，是为液压缸保压。在控制方式上，则可以是为液控单向阀、平衡阀、电磁球阀以及蓄能器等，来实现保压这一目的。对于液压站的油温，其在范围上，一般是为20到60度。不过建议，油温在40度左右，比较合适。
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液压系统基本回路说明和不同油路区分
对液压系统，其可以说是我们大家的重点学习对象，因为，其是网站产品和关键词之一，所以，是不得不重视的，以免影响到产品的学习效果。既然如此，那么下面，不如来继续进行这项工作吧，这样，也可以让自己，来从中获取些新知识。同时，也体现该产品的重要性。
1.液压系统中，其是否有基本回路？
这个问题，在无锡液压系统看来，液压站定制，其回答是一定及肯定的。因为，液压系统中，其稍微复杂一点的回路，都是在基本回路这一基础上，专做液压站，发展而来的。所以，才会有这一结论的。其的基本回路，重庆液压站，是通过液压油，将液压能转换成动能，再通过执行元件，将液压油回流到油箱中，这样，形成了一个回路。
2.液压系统中的GP1，具体是指什么？对该系统的修理，是否需要具备一些相关的专业知识？
液压系统中的GP1，其具体来讲的话，其是指测压口1。而对该系统的修理工作，无锡液压系统认为，是需要掌握一些相关的专业知识的。所以，在问题二上，其回答为是。而且，还应具备多方面的专业知识，这样才能对问题有正确判断，并来有效解决。
3.液压系统中的泄油路和回油路，有区别吗？
液压系统上，其的泄油路和回油路这两个，是有明显区别的。因为，泄油，其是指泵及马达类元件上从壳体出来回到油箱中的，并且，是为了保证这些元件有正常润滑，以免产生磨损等问题的。而回油，其是指通过工作装置和控制阀后回油箱的，通常其量是比较大的，其主要作用，是为了保持系统有一定的背压。
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