汽车音响

原因无他，道滘汽车音响，只因人类耳朵天生一左一右，而非一上一下，因此辨别左、右两方位的灵敏度比起上下两 方位的灵敏度高。重要的是，必须懂得运用物理延shi纠正法，把左、右扬声器的音源（Point Source）利用距离上的延长，来化解与纠正聆听位置上的偏向问题。不信的话，请看看Dynaudio的 旗舰扬声器Consequence，其超低音、中低音、中音及高音单元的排列由上而下，这一反传统，欧迪臣汽车音响，再反常态的排列，不会让琴姐有蹲下来唱歌的感觉。

东莞市道滘车行乐道汽车音响店，欧迪臣汽车音响改装，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成，公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。

高、中、低各频段量感的分布与控制力

    这个项目很容易了解，但也很容易产生文字传达上的误解。怎么说呢？大家都会说：这对喇叭的高音太强、低音太少。这就是高、中、低频段的量感分布。问题出于如果把从20Hz到20KHz的频宽祇以三段来分的话，那必然会产生的混淆。到底您的低音是指那里呢？多低呢？为了让形容的文字，有必要把20Hz-20kHz的频宽加以细分。照美国TAS与Stereophile的分法很简单，他们把高、中、低每段再细分三小段，也就是变成「较低的中频、中频、较高的中频」分法。这种分法就像十二平均律一般，相当规律化。不过用在中国人身上就产生了一些翻译上的小问题，如「较低的中频」我们称作「中低频」还是「低中频」？那么较高的低频呢？「高低频」吗？对于中国人而言，老外这种分法恐怕行不通。因此很早以前我便参考乐器的频宽，以及管弦乐团对声音的称呼，将20Hz-20KHz的频率分为低频、低频、中低频、中频、中高频、高频、高频等七段。这七段的名词符合一般中国人的习惯称呼，而且易记，不会混淆。

东莞市道滘车行乐道汽车音响店，科鲁兹汽车音响，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成，公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。

乐道汽车音响_欧迪臣汽车音响改装_虎门汽车音响由东莞市道滘车行乐道汽车音响店提供。东莞市道滘车行乐道汽车音响店（www.ylgg2011.com）位于广东东莞市道滘。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前乐道汽车音响在汽车喇叭中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。乐道汽车音响取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。乐道汽车音响全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。