齿轮泵报价

齿轮泵的瞬时流量     泵每瞬时排出的液体体积称为瞬时流量，外啮合齿轮的瞬时理论流量为：     Q’th=2πnb(ra2一r’2一r2gθ2)×10-6 L／min 式中  ra——轮顶圆半径，高粘度齿轮泵，mm；      r’——齿轮节圆半径，mm；       rg——基圆半径，mm；       n——转速，r／min；       b——齿宽，Bin；      θ——螺旋角，度。     泵工作时，两齿轮啮合点沿啮合线移动，因此0是变化的，即泵的瞬时流量是脉动的，其脉动频率见图5—22     齿轮泵流量脉动(同时引起压力脉动)将使齿轮泵产生噪声和振动。流量和压力的脉动程度与齿数有关，见图5—23。流量脉动大小以流量不均匀系数“表示：    δ0=(Q’th max-Q’th min)/Q’th min 式中  Q’th max——大瞬时理论流量；       Q’th min——小瞬时理论流量。 对齿数相等、重叠系数e大于l的外啮合标准直齿齿轮泵(未开卸荷槽)，有：      δ0=π2ε2cos2a/4(z+1) 

全液压式齿轮泵在成型精密、形状复杂的制品方面有许多独特优势，它从传统的单缸充液式、多缸充液式发展到现在的两板直压式，其中以两板直压式具代表性，但其控制技术难度大，机械加工精度高，齿轮泵报价，液压技术也难掌握。

电动—液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵，它融合了全液压式齿轮泵的高性能和全电动式的节能优点，这种电动-液压相结合的复合式齿轮泵已成为齿轮泵技术发展方向。

依据齿轮泵设备工艺的需求，齿轮泵油泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%，因而极具节能潜力。

齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，齿轮泵销售，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理， 硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。

齿轮泵泵体磨损后的维修

泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复，吉林齿轮泵， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。

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