大游隙托辊轴承

大游隙托辊轴承

用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，大游隙托辊轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，密封托辊轴承，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

托辊轴承

大游隙托辊轴承

轴承类型1、单列深沟球轴承2、带防尘盖的单列深沟球轴承3、带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承4、外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承5、有装球缺口的深沟球轴承6、双列深沟球轴承托辊轴承

选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，深沟球托辊轴承，有时也采用尼龙架。

尼龙同有润滑的钢表面有良好的滑动性能，同时与滚动体接触的保持架表面光滑，产生很少摩擦，因此轴承内的发热和磨损是非常低的。低密度的材料意味着保持架的惯性很小。

尼龙同有润滑的钢表面有良好的滑动性能，成都托辊轴承，同时与滚动体接触的保持架表面光滑，产生很少摩擦，因此轴承内的发热和磨损是非常低的。低密度的材料意味着保持架的惯性很小。

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