铜马制作

   若在中国丝绸之路上旅行，沿途会听到许许多多有关天马的趣闻，看到种种天马的神异形象。

     在西安干陵，武则天和唐高宗山陵前神道两侧众多的石相生中，有一对雄健的石马，肩生双翼，那就是天马的石雕形象。

     1969年在武威东汉古墓中出土的一铜马，一足踏着一只飞燕，三足凌空，呈奔驰之状。据说那燕是风神。马踏风神，凌空而行，自非凡马，当称之为天马。上个世纪，由于某种政治缘故，命名时有意避开'天马'一名，称之为'马踏飞燕'。实应称为'天马'。如今它已是中国旅游业的徽识。〖关于天马所踏之'鸟'，初称为'燕'。燕当为剪尾，可此鸟齐尾平出，若麿鹞类的隼尾，或为燕隼。另外，学者们也还有多种不同的考证与命名。因之，今曰多称'马踏飞燕'为'青铜奔马'，或'铜奔马'。

     在酒泉，丁家闸一古墓中，画有天马行空的壁画。那马，龙头长颈，红鬃赤尾， 凌飞于群巅之上，风驰电掣，气势冲天，它是西凉古物，距今已有一千五百多年了。

     敦煌，是有名的'天马故乡'。相传，铜马，汉武帝时，这里的渥洼曾两次有天马从水中腾涌而出，献给了天子。故历来谈及神马的诗词文章，少有不用'渥洼’’这一典故的。如杜甫有句曰：'渥洼骐骥儿，尤异是龙脊。'渥洼'在哪儿呢？一说在今敦煌去玉门关所经过的阳关水库，那里今天立有'渥洼池'的标志物；一说在敦煌月牙泉。清代还有好事者在月牙泉立石刻字，书曰'汉渥洼池'。

     丝路上何以有如此众多的天马的故事和文古物古迹呢？

     汉初百有余年，匈奴为汉家北方大患，尽管汉家一位又一位公主出塞和亲，然而匈奴骑兵却年复一年地南下侵扰劫掠。汉家的步兵与战车，斗不过匈奴那迅雷不及掩耳的骑兵。欲却匈奴，非有强大骑兵不可，但中原非但马少，且质地劣弱。因之，获得强劲的军马，当时成为从士兵到皇帝的普遍的、迫切的愿望。

     汉武帝卜了一卦，示曰：'神马当从西北来。不久，将军骑铜马雕塑定做，有名西域探险家张骞，再次手持汉节出使西域，来到伊犁河流域的乌孙。乌孙与汉家通好，赠与乌孙骏马千匹。汉家称之为'天马'。在中西文化交流上，正是这批天马的西来，标志着丝路的正式开通。

根据出土地点和车辆造型分析，铜马制作，这可能是秦始皇后妃所乘之车。专家们认为，这是我国考古世上发现的最早、体形最大、保存最完整的铜制车马，对研究我国秦代冶炼与机械制造技术、车辆结构等具有级重要的历史价值。1980年出土于秦始皇陵封土西侧约20米， 7米多深处。现藏于：秦始皇兵马俑博物馆.
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