汽车检具

伟一汽车模具---------------汽车零配件生产合作伙伴

.东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，专业加工制作汽车检具，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。

 

中国汽车产业的发展使国产汽车的自主开发成为必然。目前，内蒙古汽车检具，我国的汽车产业是以大型国有企业和合资企业为主导地位的。国有企业长期采取计划经济的生产模式，重生产轻开发；合资企业对新车型采取拿来主义，外资长期不支持、不鼓励自主开发。在外资的眼里，这些企业只是一个生产工厂，根本就不是一个完整的汽车公司。因此，这些主导中国汽车生产的企业，其开发机制严重不健全，开发能力的发展远落后于制造能力的发展。而国内其他汽车企业的规模普遍偏小，开发能力较弱，开发工作还处于起步阶段。

汽车开发包括车型开发和车身开发。目前，国内的新车型除引进以外，所谓的开发几乎都是仿制。车身开发也是以主体仿制加局部改型为主。局部的改型往往是造成工艺性变 差、设计变更过多的主要原因。

汽车模具开发实在就是汽车车身开发的一部分，对于汽车模具企业来说，它同时又是一个产品。因此，汽车模具生产就具有了研制与生产的两重性。

 

 

 伟一汽车模具------------------汽车零配件生产合作伙伴

东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，汽车检具加工，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。  

 

塑料模具分类的方法很多，汽车检具厂家供应，按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分为以下几类：

·注射模

注射模又称注塑模。这种模具的成型工艺特点是，将塑原材料放置在注射机的加热料筒内。塑料受热熔融，在注射机的螺杆或柱塞推动下，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，塑料在模具型腔内经保温、保压、冷却固化成型。由于加热加压装置能够分阶段发挥作用，注射成型不但能成型形状复杂的塑料制件，而且生产效率高、质量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重，注射模占塑料成型模具的一半以上。注射机主要用于热塑性塑料的成型，近年来也逐渐用于热固性塑料的成型。

·压缩模

压缩模又称压制模或压胶模。这种模具的成型工艺特点是，将塑料原材料直接加在敞开的模具型腔内，然后合模，塑料在热和压力作用下呈熔融状态后，以一定压力充满型腔。此时，塑料的分子结构产生了化学交联反应，逐渐硬化定型。压缩模多用于热固性塑料，其成型塑件大多用于电器开关的外壳和日常生活用品。

·传递模

传递模又称压注模或挤胶模。这种模具的成型工艺特点是，将塑料原料加入预热的加料室里，然后由压柱向加料室内的塑料原料施加压力，塑料在高温高压下熔融并通过模具的浇注系统进入型腔，然后发生化学交联反映而逐渐固化成型。传递成型工艺多用于热固性塑料，可以成型形状比较复杂的塑料制件。

·挤出模

挤出模又称挤出机头。这种模具能连续生产断面形状相同的 塑料，例如塑料管材、棒材、片材等。挤出机的加热加压的装置与注射机的装置相同。熔融状态的塑料经过机头会形成连续不断的成型塑件，生产效率特别高。

·除了上述所列举的几类塑料模具外，还有真空成型模、压缩空气模、吹塑模、低发泡塑料模等。

 

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