液压油生产

组成

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油或者植物油（生物基）基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

专用润滑油用于针对性更高的润滑工业机具，金属加工机床及其它专用设备。这类油品有高速机械用油、液压油、齿轮油、汽轮机与（透平油）、压缩机油、绝缘油、真空用油、纺织机油等。下面以几种油品大致讲解一下这些油液的用途：

1、高速机械用油

有的机械带有滚动和滑动轴承的高转速机床主轴，主轴转速越高，要求油的粘度越低，负荷低时高转速主轴处于流体动力润滑可能出现边界摩擦，液压油排行，此时，为了降低摩擦与磨损，液压油生产，可以用表面活活性剂类型的高速机械用油进行润滑。但是竟可能不用加如添加剂的油品，因为有可能造成更大的磨损。

工业齿轮用润滑油问题与解答

1．齿轮失效的主要形式是什么?

齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。

2．‘选择粘度就高不就低’的看法是否正确?

选择粘度就高不就低，有利于在流体润滑状态提高油膜强度，起到支撑负荷与减震和密封作用，液压油厂，但由于粘度大产生了更大的摩擦阻力，消耗较多的动力能源。现代的工业齿轮油都含有添加剂，在齿轮经常所处的混合润滑及边界润滑状态可以形成润滑膜，因而在保证薄油膜润滑的情况下，江苏液压油，尽量采用低粘度润滑油更有利于节能。润滑油低粘度化是当前国际上润滑油发展的一个重要趋势，但究竟降低到何种程度最为合理，应该通过实验。

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