护栏板双波

厂商 :冠县润金交通设施有限公司

山东 聊城
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联系电话 :13258991555
商品详细描述
公路波形护栏板现货价格
    冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ,达到国内同类产品的先进水平尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的办公环境,以全新的管理模式,完善 的技术,周到的服务,卓越的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户。
    山东冠县护栏板厂家直销,我公司波形防撞栏价格方面很实惠的,一般高速公路A级标准护栏价格以85元每米起(价格需要根据型号和规格合算,建议需要的朋友联系我们报价),省路、县级路用护栏产品价格以50元每米起(价格根据配件规格不同合算)。需要的朋友可电话联系进行报价和购买。
   
    波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier是目前国内外公路大桥应用最广泛的安全防护栏。波形护栏属于冷轧,半钢性护栏;一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央分隔带护栏;按防撞等级可分为A级和S级;S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用;A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
   【规 格】(长*宽*波高*厚度)
    双波形梁护栏板:长4320mm,宽度310mm,福建护栏,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
    三波形梁护栏板:长4320毫米,宽度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
   【材 质】Q235
   【工程用量】
    1、一吨双波护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米,
    理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;
    每公里3MM厚的重12.3吨,每公里4MM厚的重16.388吨。
    2、一吨三波护栏板可铺:4MM厚的39.2米 。
    理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5吨。

 

为了加快旅游业的发展,浙江省不断加快连通近邻省市高速公路的建设。最近,浙江省政府决定建设高速公路的新格局,即到2003年高速公路实现“东接上海、北连南京、西进皖赣、南下福建”的宏大目标,其投资规模不下几百亿元。

   据悉,浙江省主要在建和已立项的高速公路有:一是上三高速公路(上海至浙江中部的三门),这条呈一横的公路,可将沪杭甬和甬台温(宁波经台州至温州)两条高速公路改为A字形,从而使浙江中部不少城市和椒江、黄岩、临海、天台等能通过高速路进入上海;二是从衢州向西入江西的高速公路,不仅已通过立项,而且外围工作已揭开序幕,此公路约100公里;三是温州至丽水将分别延伸至福建的福鼎和武夷山,全长约150公里;四是由浙江湖州至安徽广德的高速公路;五是杭州至黄山高速公路,均已开工在即。此外,嘉兴至苏州、杭州经嘉兴至南京的高速公路,也在浙江境内全线开工。据预计,到2003年浙江省在建的高速公路大约500公里,直销护栏板,这为有关钢材提供了新的消费热点,特别是护栏钢板和立柱的需求量较多。

 

   自2014年以来,润金公司50%的产品都发往浙江省,作为专业的护栏板材料供应商,我公司愿一如既往的完善配套设施,做好管理养护,推动浙江公路安保工程再上一个新台阶,为建设“平安交通”贡献自己的绵薄之力。

   按照我国高速公路护栏板执行行业标准JT/T281-1955M《高速公路波形梁钢护栏》的规定,每千米(单侧)需要长4320毫米的护栏钢板250块,合重12290公斤;加强型中央分割带每千米需要立柱500根,合重11.85吨,当每千米高速公路设计有加强型普通标准中央分割带和路两侧护栏时,需要护栏钢板49.16吨,立柱47.7吨。又据业内人士统计和预测,每一公里高速公路需要90吨钢板用于制作护栏。按照2003年浙江省建成的几条高速公路,所需要的高速护栏钢板和立柱,就是一个很大的潜在市场。

冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。



 

 


波形护栏板在人们的生活中已经的到了普遍的应用,它不仅美化着环境,还时时刻刻保护着人们的出行安全,下面作为专业的护栏板生产厂家,润金公司向大家介绍一下波形护栏板的安装方法:

   波形护栏板防撞板的安装方法,防撞护栏施工的流程为:放样→安装立柱→安装防阻块、端头和顶帽→安装波形梁→调整线形。在防撞护栏施工中主要采取了以下措施:以道路中心线为基准放样。以往高速公路在立柱放样时,以土路肩外侧为参照物。由于土路基在施工中不可能宽度均匀一致,使立柱线形的受到一定影响。在机场路上施工时,吸取了这个教训,采取从中央分隔带向路两侧放样的方法,虽然提高了劳动强度,但使得立柱的线形与路线走向更为协调。提高立柱安装质量。立柱安装位置严格按照设计图和放样位置,并与道路线形相协开挖法埋设立柱时,回填土用良好材料分层夯实(每层厚不得超过10cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。

   润金交通设施有限公司生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ,达到国内同类产品的先进水平,质量保障,价格低,欢迎致电!

 

   立柱安装完成后,用经纬仪测量校正,优质护栏板厂家,确保线形顺直流畅。当需调整较大时,不得将立柱地上部分校正,须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。精心安装波形梁,确保线形的流畅。波形梁的安装是最关键、也是难度一个施工环节。波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱上。按照规范要求,波形梁搭接方向应按照行车方向压在第二块上,第二块压在第三块上。波形梁的连接螺栓不宜过早拧紧,以便安装过程中利用波形梁的圆孔及时进行调整,使其形成平顺线形,避免局部凹凸。波形梁的顶面应与路面曲线相协调,侧面应与路线曲线相协调。当波形梁安装结束后,全线应进行细致调整,当上述两条曲线都达到要求时,方可最后拧紧螺栓。

   在上述措施的保证下,防撞护栏板线形流畅,护栏板双波,令人赏心悦目。

   冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区,经交通检测中心批准,专业生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。

   w板(波形护栏板)制造工艺

  w板是采用碳素Q235或S235JR等热轧带钢经高压轧制成波形板,即波形护栏黑板形式,再经酸洗除锈工序将附于黑板表层的氧化物(氧化铁)等除去,最后经热镀锌工艺以及高压喷塑工艺,这就是我们熟悉的w板波形护栏板的一般制造工序。

 


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