威格士比例阀

伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个:动态性能是所有液压阀中高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了

传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾：

   （1）液压系统设计时为提高系统稳定性，减少负载变化对速度的影响，要么牺牲部分我们想实现的功能，要么增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率，浪费能源；还会使得整个系统的可*性降低、增加成本。

工作过程：当力矩马达没有电信号输入时，比例阀，衔铁位于极靴

气隙中间，平衡永磁铁的磁性力，当有电流加在线圈上

时，比例阀安装，衔铁与控制信号成比例地偏转，产生一个顺时针或逆

时针运动，威格士比例阀，方向取决于输入控制信号的极性。形成的力矩

转动两喷嘴之间的 型架，比例阀品牌，引起压力的变化而移动阀芯的位

置，导致线性的流量输出，反馈杆和机械弹簧组件提供一

个与力矩马达力相反的力，使阀芯产生相对于电信号的可

重复的比例运动

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