减速器

什么是「齿顶倒角加工」？ 在加工轮齿的同时进行齿顶倒角加工。 

其优点为:

1.防止切齿加工时产生的毛刺等。 

2.防止使用及搬运时容易发生的撞痕。 

【注】齿顶＝齿面与齿顶面的交线。

 齿轮基础知识问答 

1.什么是齿廓啮合基本定律，减速器，什么是定传动比的齿廓啮合基本定律？齿廓啮合基本定律的作用是什么？ 

答：一对齿轮啮合传动，齿廓在任意一点接触，传动比等于两轮连心线被接触点的公法线所分两线段的反比，这一规律称为齿廓啮合基本定律。若所有齿廓接触点的公法线交连心线于固定点，则为定传动比齿 廓啮合基本定律。

 作用；用传动比是否恒定对齿廓曲线提出要求。

减速机磨合期常见问题:

1、磨损速度快：由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

  2、操作失误：由于对减速电机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

  3、润滑不良： 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，摆线针轮减速器，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，拉丝机专用减速器，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

  4、发生松动：新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，工程专用减速器，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

  5、发生渗漏现象：由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。

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