行吊

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8）吊装时，专业生产车间行吊，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。 9）在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。10）起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，佛山行吊，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

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桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用

起升机构轻量化技术

减速器简支座、一个铰接支座和一个卷筒轴承座与小车架端梁相连，支承形式简单，受力清晰。该结构通过对传动链的优化，汽车配件车间行吊，提高了起升高度、增加了空间利用率，实现了起重小车整体结构紧凑、整机高度大幅度降低的目的

减速器的装置形式既要保证传动的稳定，又要满足轻量化起重机起升机构的需求。轻量化起重机小车空间安排紧凑，没有保守的小车平台用以装置零部件，其端梁较窄且刚性小，为此需对保守减速器的装置形式进行优化，以压缩传动链尺寸、减小传动振动。具体可采取以下方案：对于电机、制动器等无底座部件，可采用刚性接口连接在减速器箱体上，如图 5所示。从有利于

起升小车稳定性的角度考虑，电机的长度应尽量短，质量应尽量轻。

通过上述金属结构关键技术研究及轻量化优化设计，新型起重机产品整机质量平均可减少20%25%高度可降低 10%30%能耗可降低 10%30%同时，单梁行吊制造厂家，采用轻量化技术的起重机可以有效降低厂房建筑高度，节省取暖和照明等费用，显著降低综合使用本钱。

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起重机的试运转分以下三个步骤：起重机的空载试车：空载试车按下列程序和要求进行：  （1）用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴）旋转一周时不能有卡住现象。  （2）小车行走：空载小车沿轨道来回行走三次，此时，车轮不应有明显打滑。主动车轮应在轨道全长上接触。启动和制动应正常可靠。限位开关的动作准确。小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。  （3）空钩升降：开动地面按钮盒，工字钢单梁起重机价格，使空钩上升、下降三次，开关的动作应准确可靠。（4）把电动葫芦小车开到跨中，起重机沿厂房全长行走两次，以验证房架和轨道，然后以额定速度往返行走三次，检验行走机构的工作质量，此时启动或制动时，车轮不应打滑，行走平稳，缓冲器工作正常。

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