厂商 :冠县润金交通设施有限公司
山东 聊城- 主营产品:
厂家对高速波形护栏板材料的质量要求
高速公路波形梁护栏板已成为高速公路上的必需品,那么它的材料质量都有哪些要求呢?下面润金公司就为大家详细讲解一下:
(一)波形梁护栏板、立柱和防阻块
波形梁护栏板、立柱和防阻块及连接螺栓(指立柱与护栏之间的连接螺栓)所用的钢材为Q235普通碳素结构钢,其技术条件应符合《碳素结构图》的规定,钢材屈服点不应小于235Mpa,镀锌护栏板哪家好,抗拉强度应在385)460Mpa范围。弯曲半径在不超过1.5倍的时候不发生裂纹。
(二)高强螺栓、螺母及垫圈
高强螺栓(指护栏板之间的拼接螺栓)的材料应为45号钢或20MnTtB钢,钢材屈服点不应小于990Mpa,抗拉强度大于1100Mpa,延伸率≥10%,收缩率为42%洛氏硬度HRC33-99.
大家都知道护栏板是在室外使用的设施,因此在露天的环境下,不得不接受阳光暴晒、风吹雨淋等自然环境的侵袭,如果护栏板的耐腐蚀性不够优,即使是使用年头不长的护栏板,也会出现干裂、生锈等问题,看起来非常老旧不美观,影响这个公路的视觉效果。相比而言,喷塑护栏板的防腐性能比一般的护栏板要强的多,这种超的耐腐蚀性基于其生产工艺中的重防腐处理,解决了传统普通护栏板容易生锈、断裂的问题,这种护栏板表面喷涂的是全聚酯粉末,同时内部涂层利用热镀锌处理,在这样的结构下,通过静电喷涂而与基体相连,使得护栏板具有非常优的防腐蚀性。
高速公路护栏板涂装目的是利用涂层的屏蔽作用使基体与环境隔离,防止外界腐蚀性介质接触漆膜下面的金属基体。但金属底材在加工、运输和贮存的过程中,表面存在不同程度的油污、锈蚀、氧化皮、污垢等污染物,这些物质如不去除,将会影响底材的涂装和涂层的寿命。如底材除油不清,会使磷化上膜不全、粉层附着不好,表面容易产生缩孔,使水、氧气和离子会穿透涂层进入金属表面,造成底材腐蚀。底材除锈不清,残存在金属表面的氧化物会蔓延扩展,疏松的氧化物会使涂层脱落而降低附着力和耐蚀性。底材磷化不好,磷化膜的微孔结构和耐蚀性受损,涂层的附着力和耐蚀性降低。同样,后清洗不干净,波形防撞护栏,基材表面残留有酸、碱会使涂膜起泡,与金属的界面被破坏,加速金属在涂层下的腐蚀。因此,搞好涂装前处理是确保涂层耐蚀性的关键。据有关专家验证,各种因素对涂层寿命的影响是:表面处理占49.5%,其它因素占有26.5%,其余才是涂料本身的性能和质量。由此可见,涂装前处理十分重要,必须充分重视。
高速护栏的主要作用:
一、是能够阻止车辆驶出路外,或阻止失控车辆穿越中央分隔带驶入对向车道,
二、是车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡,七台河护栏,使车辆回到正常行驶方向,并减少二次 事故的可能性,
三、是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,能减弱对司机和乘客的损伤,
四、是能诱导司机的视线,护栏板重量,能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。
冠县润金交通设施有限公司产品齐全,镀锌,塑料,喷塑,浸塑等各种防腐处理的双波板,三波板立柱及柱帽、防阻块、托架、端头等及配套小件,产品种类齐全,能够满足客户各种个性化配套需求。品种齐全的产品结构:从原材料进口至产品成型,各个环节、各道工序均先行自检,并设立专职人员进行抽检,层层把关,真真正正地确保了我们产品的卓越品质。
公路防撞护栏板介绍
防撞护栏板是半刚性护栏的主要形式,是典型的冷弯型钢产品.它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线引导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
按表面处理分为:
1.热镀锌波形护栏
2.镀锌喷塑
按设置地点分:
1.路测护栏
2.中央分隔带护栏
高速公路防撞护栏按防撞等级分为A级和S级(加强型)
常用路侧波形护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级护栏板常用规格.
二波型护栏板:4320mm*310mm*85mm*3/4
二波型护栏板立柱:140mm*4.5mm*高度
三波型护栏板:4320mm*506mm*85mm*4mm
三波型护栏板立柱:30mm*130mm*6mm*高度
通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2平均镀锌附着量板≥600立柱防阻块≥350镀锌附着量板≥425立柱防阻块≥275镀层厚度μm平均镀层厚度板≥85立柱防阻块≥50镀层厚度板≥61立柱防阻块≥39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量g/m2板≥270立柱平均镀层厚度μm板≥39立柱涂塑层平均厚度μm板≥76立柱。
冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区,经交通检测中心批准,专业生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。
护栏材料及配件重量换算参照表
山东聊城波形护栏厂家介绍波形护栏材料及配件重量换算参照表:
波形护栏理论重量公式:
长*宽*厚*7.85=重量*单价=每块板单价
4320*310*85*3=49.16Kg
4320*310*85*4=65.55Kg
4320*506*85*4=102Kg
TR-1 过渡板理论重量公式:
4320*(506-310)*85*4=83.56
圆管立柱理论重量公式:
(直径-壁厚)*壁厚*0.02466*长度
114*4.5*C=12.15Kg/米
140*4.5*C=15.04Kg/米
方管立柱理论重量公式:
4*壁厚*(边长-壁厚)*7.85*长度
130*130*6.0*C=23.362Kg/米
防阻块理论重量公式:
600*200*3.0=2.83Kg
600*200*4.0=3.77Kg
600*200*4.25=4 Kg
600*200*4.5=4.24 Kg
200*300*256*4.5=7.6 Kg(三波)
端头理论重量公式
1. 两波 R160*3.0=10.8 Kg
R160*4.0=14.8 Kg
R500*4.0=35.25 Kg
R750*4.0=44.83 Kg
2. 三波R160*4.0=22.4 Kg
R500*4.0=53.2 Kg
桥型托架理论重量公式
300*70*4.5=0.95 Kg
横隔梁理论重量公式:
480*200*50*4.5=4.65 Kg
柱帽理论重量公式:
114*3=0.4 Kg
140*3=0.5 Kg
螺栓理论重量公式:
M16*35=0.17 Kg
M16*45=0.19 Kg
M16*150=0.27 Kg
M16*170=0.35 Kg
M20*170=0.63 Kg
横梁垫片重量公式:76*44*4.0=0.1036 Kg
波形防撞护栏,润金交通(在线咨询),七台河护栏由冠县润金交通设施有限公司提供。冠县润金交通设施有限公司(www.rjhulanban.com)坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支专业的员工队伍,力求提供好的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。润金交通——您可信赖的朋友,公司地址:山东省冠县工业园区,联系人:王家栋。