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世界钢结构现状建筑钢结构近年来在高度、跨度、长度、造型等方面发展很快。衡量建筑钢结构的技术水平,主要看跨度和高度。
特种钢结构——我国西安的法门寺合十舍利塔工程.此外该工程采用悬挑形式施工,使施工难度加大。该工程为筒体钢骨混凝土结构,上部属多向悬挑,钢结构设计,施工过程钢结构变形大,安装过程必须采取一系列技术措施,质量要求高。该工程焊缝等级为一级,检验等级为B级,评定等级为I级。低温焊接,要达到这一标准,必须采取一系列有效的技术措施方能满足。结构安装难度大。塔楼高127米,54~74米向外倾斜54°,74~104米向内倾斜54°,悬臂部分外伸22.5米,由于周围土建施工,常规外支撑安装方法无法实现,给施工带来很大的技术难题。施工单位克服以上重重困难,打破常规,采用一系列科学先进的施工技术,用8个月时间按期完成了1.48万吨钢结构安装任务,在国内特种结构施工领域又创造了一个奇迹。
世界钢结构现状建筑钢结构近年来在高度、跨度、长度、造型等方面发展很快。衡量建筑钢结构的技术水平,主要看跨度和高度。
最l大的跨海大桥——美国1969年建成庞恰特雷恩湖跨海大桥,长38400米,可谓世界海上第l一桥;中国杭州湾跨海大桥长36000米,由杭州慈溪至平湖,2008年5月通车;中国东海大桥长32500米,由上海浦东至小洋山岛深水港,2005年通车。
大跨度斜拉索桥——中国苏通大桥,跨度1088米,2008年建成;香港昂船洲大桥,跨度1018米,1999年建成;日本多多罗大桥,钢结构报价,跨度890米,1999年建成;法国诺曼底大桥,跨度856米,1995年建成;上海闵浦大桥,跨度708米,2009年建成。
世界钢结构现状建筑钢结构近年来在高度、跨度、长度、造型等方面发展很快。衡量建筑钢结构的技术水平,襄阳钢结构,主要看跨度和高度。
大跨度悬索桥——日本明石海峡悬索桥,跨度1991米,1998年建成;中国西堠门悬索桥,跨度1650米,2009年建成;中国杨润悬索桥,钢结构建筑,跨度1490米,2005建成;中国江阴悬索桥,跨度1385米,1999年建成;香港青马悬索桥,跨度1377米,1997年建成。
大跨度钢结构拱桥——上海卢浦大桥跨度750米,2003年通车;重庆朝天门拱桥跨度552米。
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