导轨式升降机

9、吊笼顶部控制盒GB10055之规定“吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒，并具有在多种速度的情况下只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均起不到作用。此时吊笼的安全装置仍起保护作用。吊笼顶部控制应采用恒定压力按钮或双稳态开关进行操作，吊笼顶部应安装非自行复位急停开关，任何时候均可切断电路，停止吊笼的动作”。这一条主要针对SC型施工升降机，很少企业的产品能同时满足该条的五项规定：包括一些有名的设计单位设计的产品。不满足这五项规定，有什么坏处呢？有可能由于安装、维护人员的误操作，而造成安全事故。希望有关使用单位对施工升降机进行对照检查，尤其是老产品，如不符合上述规定的应积极采取措施进行改造。
⒈管理方法：建筑施工，国家已将其列入高危作业领域，因此对建筑安全施工中的掌控，就不能只在标语口号式的表达形式上，应搭建好具有职能的项目领导班子，对于各种能引起的安全隐患都在实施上的监控之下。对于有些项目存在以包代管，项目经理大包干的简单粗放的管理模式应该进行根本的整治，对于不具备资质的，应坚决清除出建筑市场，不然建筑安全事故还会照样发生。⒉加强特种作业人员的培训教育，现代建筑也越来越向高层发展，其所使用到的起重或运送等特种设备也越来越先进，属于该类设备主要有：塔式起重机、施工升降机、提升机、卷扬机等。其中尤其是塔式起重机与施工升降机，移动式升降机，它们的自身重量大、体积大，具备一定的技术含量，相应的危险程度也更大，它会对现场及周边的安全存在潜在的威胁，需要采用特别的方法与设备且经常性的在工地进行安装架设与拆除，如果使用管理不当或操作失误，辽宁升降机，往往会造成重大事故，剪叉式升降机，给人们的生命和财产造成巨大的损失。
8、钢丝绳钢丝绳主要品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳，各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件，如采用U型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关， 与绳径匹配的绳卡数 钢丝绳直径<-36 最少绳卡数目3456。绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。
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