厂商 :北京亿升机电设备技术研究院
北京 北京- 主营产品:
车用尿素溶液
北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承包的大型机构。目前,研究院的主要投放市场的主打项目包括:车用尿素液生产和相关配套设备,柴油车用尾气处理液及相关设备,日化清洁液及设备,还有防冻液、玻璃水、轮胎腊等相关产品。
汽车尿素溶液:
汽车尿素溶液是柴油发动机SCR系统的必须添加剂,通过NOX产品选择性催化还远反应,将其转化成氮气、氧气、水,从而降低氮氧化合物的排放。
亿升机电专业从事车用尿素液生产和相关配套设备,欢迎来电咨!
柴油车不使用柴油车车用尿素有哪些危害
北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承包的大型机构。企业以科研技术为基础,尿素液价格,在尾气环保处理、车用尿素液的研发、日化用品的钻研、汽车用品的整体技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。目前,研究院的主要投放市场的主打项目包括:车用尿素液生产和相关配套设备,柴油车用尾气处理液及相关设备,日化清洁液及设备,还有防冻液、玻璃水、轮胎腊等相关产品。
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1、若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉,系统里的化学物质会很快被氧化,尿素液多少钱,尿素喷嘴也会堵塞,尿素液,致使整套系统报废,更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多。
2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时,由于OBD的限扭功能,因此加过尿素液的柴油车更有劲,不加尿素的车辆则动力性下降。
3、一般来说柴油车尿素正常消耗值为燃油消耗值的5%以内,柴油国四以上发动机所釆用的缸内制动、精度喷射等先进技术加上良好的操作方式即可抵消掉尿素所耗成本。
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车用尿素溶液
北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承包的大型机构。企业以科研技术为基础,在尾气环保处理、车用尿素液的研发、日化用品的钻研、汽车用品的整体技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。目前,研究院的主要投放市场的主打项目包括:车用尿素液生产和相关配套设备,柴油车用尾气处理液及相关设备,日化清洁液及设备,还有防冻液、玻璃水、轮胎腊等相关产品。
柴油发动机尾气处理液(俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),在中国和欧洲称为AdBlue,在美洲称为DEF,在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体,有淡淡的氨水气味。如果溅出,水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆,是SCR技术中必须要用到的消耗品,与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂,AdBlue注入装置,AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲,车用尿素液价格,包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液,以达到新的氮氧化物排放标准(如欧四、欧五)AdBlue和SCR技术共同作用下,能优化发动机性能和燃料消耗,减少柴油消耗可高达6%,显著降低成本。
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