齿圈锻件

尽管锻件铸造技术已经有了巨大的发展，机床锻件，并利用计算机技术辅助优化结构设计和浇铸过程的流体几何设计，但是要达到好质量要求仍然是极端困难的，

在铸造过程中，浇铸到模腔内的金属在凝固过程中可能会产生收缩、分离或气孔，这些问题 使得“浇铸”铸件无法被苛刻环境应用领域所接受。收缩发生在两个过程中，轴锻件，温度高于熔点的 金属冷却时产生收缩，随后在凝固过程中进一步收缩。一次增加熔化金属补偿，但是固态 冷却过程中的补偿就要靠加大尺寸。

随着经济的发展越来越快，锻件已经成为工业中被使用广泛的一种部件，那么有不少朋友会把锻件与铸件记混，那么下面我们简单了解一下吧。

与铸件比较，锻件壳体具有更加均匀结构，更好的密度，更好的强度完整性，锻件，更好的 尺寸特性，和更小的尺寸误差。定向构造在整个强度和应力方面都比铸件具有更高 的性能。热锻造促进在结晶和晶粒细化，使得材料能够达到较大可能的强度和一致性，并且件与件之 间的变异较小。颗粒流精密地沿着壳体轮廓流动，这些连续的流线有利于减少疲劳或常见故 障的发生率。锻造消除了内部缺陷，产生了连贯一致的金相组织，齿圈锻件，保证了优异的性能。在应力和晶体内腐 蚀问题严重的地方，锻件都能够保证较长的使用寿命和无故障服务。

锻件在各行各业中得到了广泛的运用，那么锻件是由热态钢锭经锻压变形而成。缩孔残余是铸锭中的缩孔在锻造时切头量不足残留下来的，多见于锻件的端部。

铸造缺陷主要有：缩孔残余、疏松、夹杂、裂纹等。锻造缺陷主要有：折叠、白点、裂纹等。锻造时因锻造比不足而未全溶合，夹杂有内在夹杂、外来非金属夹杂和金属夹杂。内在夹杂主要集中于钢锭中心及头部。  裂纹有铸造裂纹、锻造裂纹和热处理裂纹等。奥氏体钢轴心晶间裂纹就是铸造引起的裂纹。锻造和热处理不当，会在锻件表面或心部形成裂纹。

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