起重滑车

① 点接触的钢丝绳：股中钢丝直径均相同。为使钢丝受力均匀，每层钢丝拧绕后的螺旋角大致相等，船用滑车，但拧距不等，所以内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。

② 线接触的钢丝绳：股中各层钢丝的拧距相等，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，呈线接触状态。线接触钢丝绳的性能比点接触的有很大改善，所以使用广泛。

③ 面接触钢丝绳：面接触绳股的一种，外层用异形钢丝制成，日式滑车，表面光滑，耐磨性好，与相同直径的其他类型钢丝绳相比，抗拉强度较大，并能承受横向压力，滑车，但挠性差、工艺较复杂、制造成本高，常用作承载索，如缆索起重机和架空索道上的缆索。

1．1．1冷拉colddrawing

a．干拉：拉拔钢丝时，起重滑车，采用固态(或胶状)润滑剂；

b．湿拉：拉拔钢丝时，采用液态润滑剂。

1．1．2冷轧coldrolling

1．1．3淬火——焙炖或派登脱patenting

a．铅淬火；

b．其他介质(水、盐、空气等)淬火。

1．2横截面形状shapeofcross-section

1．2．1圆形round

1．2．2异形shaped

除圆形以外的其他形状，如z型、V型、H型等。

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