泰科汽车连接器供应商

泰科连接器--连接器的定义是什么?

连接器是一种电机系统，其可提供可分离的界面用以连接两个次电子系统，并且对于系统的运作不会产生不可接受的作用。 定义中关键词是”电机系统”，”可分离的”和”不可接受的作用”。

可分离 性包括配合周期的数目，配合周期是指连接器在不影响其性能提供的，泰科汽车连接器供应商，以及与另一连接器相配合所必需的作用力。典型的配合周期需求其范围从内部连接器的几十个周期到外围设备的几千个周期，比如 PCMCIA 型连接器。由于电路或功能的数量以及连接器互相连接的增加，配合力量的需求变得更加的重要。为了提供更多的功能性，连接器上端子的位置也要增加，这样就导致了更高的连接器配合力量。由连接器的使用和功能而定，其端子数从几十到上千不等。

在武1器装备的各类电子系统中，电连接器在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递 ，是构成一个完整系统所的基础元件。

住友连接器--连接器的市场分析

住友连接器--连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，泰科汽车连接器，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，泰科汽车连接器生产厂家，你总会发现有一个或多个连接器。

我国连接器行业为充分实现市场化竞争，各企业面向市场自主经营。国际市场上，连接器前十大厂商一直为美国、日本、法国、台湾等地区的厂商所占据，从竞争格局来看，泰科电子、安费诺、莫仕等3家外资企业占据了中国移动通信终端和数码产品微小型精密连接器近80%的市场空间。

在中国大陆地区，连接器制造厂商有1，000余家，其中外商投资企业约为300家，本土制造厂家700余家，主要分布于长江三角洲和珠江三角洲地区。国内本土连接器厂商普遍规模不大，实力较弱;部分军1工企业技术研发具有优势，但产品应用领域多集中军1工产品，大批量生产能力不足，与公司针对的细分市场不同，不构成实质性的竞争。

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