防撞波形护栏价格

随着国民经济的不断增长，我国公路建设也要持续向前推进，高速公路也在其中，而且进一步向山岭重丘区延伸，修建了很多的弯坡斜桥和高墩、长大桥梁，行车安临严峻的形势，高速波形护栏，并且据先关部门报道，随着路好，车多，速度快，行车恶事故呈上升趋势。

如此形势，又给广大的高速公路护栏板生产厂家提出了一系列的问题：新型高速公路护栏的研发，刻不容缓！

冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善 的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。

 

众所周知，高速护栏是保证行车安全不可或缺的重要设施，其作用无可代替。但就现行高速公路护栏的标准，基本是参照国外标准制定的，已经不尽适应我国变化了的交通条件和全在标准的客观要求，所以进口开发新型护栏结构，以提高高速公路护栏的实用性，保证行车的安全，减少交通事故损失，对满足我国高速公路建设和交通运输发展的客观需要，并使我国高速公路安全设施技术水平走向世界前列，都是十分必要的。国内护栏板研究专家经过无数次试验，新型高速公路护栏板能达到评价标准的要求，而且已经在很多的地区推广使用。

   很多人怀疑一组简单的护栏板时候能够真正有效的减缓车辆的冲击力，迫使车辆停止下来？针对这个我们我想大家详细的介绍一下：

   护栏板是半钢性的，时候一组一组的护栏板拼接起来，并由立柱支撑。当收到外界强大的冲击力是，迫使地面、立柱、防组块、波形护栏板变形来吸收能量的，其中每个部件的变形都能够吸收强大的能量。半钢性的护栏板缓冲能力更大、吸收能力更好，收到再大的冲击力也不会断裂。

   权威的护栏板厂家：冠县润金交通设施有限公司，如有任何疑问，欢迎来电咨询。

在安装波形护栏时发现与设计立柱要求不符合，设计要求是1.95m埋设要求1.25m~但是在施工时发现个别混杂了1.4m的，埋设只有0.7m！这个存在很大的安全隐患。如何在安装后识别它立柱的长度？

   1．表面质量检测

   表面质量的检测方法通常用目测、手感来判断，必要时可用卡尺来测量其外观缺陷。检测主要内容包括材料性能、外观质量及加工成型要求三个方面。

   （1）原材料性能

   要求被测产品必须附有原基底钢材的材料质量检验单和出厂合格证书。每片波形梁板均在其两端分别标明生产厂家、时间等标志。

   （2）外观质量

   波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无裂纹。气泡、折叠、夹杂和端面分层，允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。表面缺陷允许用修磨方法清理，其整深度不大于公称厚度，剪切断面及安装孔不允许有卷边或严重毛刺.

   冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区，经交通检测中心批准，专业生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。

   公司现在拥有波形梁冷轧成型生产线2条，热浸镀锌生产线2条，热浸镀铝生产线1条，静电喷塑流水线2条，浸塑造生产线1条，年生产镀锌喷塑护栏板30余万吨，波形护栏，配套小件300万套，可供6000公里高速公司施工使用。公司于2008年获得ISO9001质量体系认证，拥有先进的检测设备和完善的质量管理体系，为产品提供可靠的质量保证，产品远销四川，贵州，云南，甘肃，宁夏，新疆，西藏，安徽，湖北，东北，广东等地。

   公司本着以客户三个满意为基本原则：“产品质量的满意，产品价格的满意，售后服务的满意”，防撞波形护栏价格，不断加强企业内部的综合竞争力。在竞争中求发展，在挑战中谋机遇，我们将秉承不断自我完善，以高标准、高质量来严格管理公司，以严苛的质量，优惠的价格竭诚为客户服务，实现合作共赢。

  护栏立柱，由立柱、顶帽和底座组成，立柱的上端与顶帽插接，立柱的下端安装在底座上，立柱的至少一个侧面的两侧设置有卡槽，并在该侧面上插装有插片，且插片的两侧位于卡槽内。

 

   材料：低碳钢丝、铝镁合金丝。

   纺织及特点：编织焊接而成，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。

   防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。

   用途:主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护；宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装饰。

   立柱规格：立柱直径x 立柱厚度 x 立柱长度

   法兰立柱规格：114/140mm  x 4mm  x750mm

   双波板适配圆立柱：114mmx4.0mmx1200mm;140mmx4.5mmx2150mm

   三波板适配圆立柱：140mmx4.5mmx1500mm

   方立柱：130mm x 130mm x 6mm

   立柱安装：

   ①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

   ②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，两波波形护栏厂家，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

   ③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

   ④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。

   ⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

   ⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

   ⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

   冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善 的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ，达到国内同类产品的先进水平。

护栏材料及配件重量换算参照表

山东聊城波形护栏厂家介绍波形护栏材料及配件重量换算参照表：

波形护栏理论重量公式：

长*宽*厚*7.85=重量*单价=每块板单价

4320*310*85*3=49.16Kg

4320*310*85*4=65.55Kg

4320*506*85*4=102Kg

TR-1  过渡板理论重量公式：

4320*（506-310）*85*4=83.56

圆管立柱理论重量公式：

（直径-壁厚）*壁厚*0.02466*长度

114*4.5*C=12.15Kg/米

140*4.5*C=15.04Kg/米

方管立柱理论重量公式：

4*壁厚*（边长-壁厚）*7.85*长度

130*130*6.0*C=23.362Kg/米

防阻块理论重量公式：

600*200*3.0=2.83Kg

600*200*4.0=3.77Kg

600*200*4.25=4 Kg

600*200*4.5=4.24 Kg

200*300*256*4.5=7.6 Kg（三波）

端头理论重量公式    

1. 两波 R160*3.0=10.8 Kg

R160*4.0=14.8 Kg

R500*4.0=35.25 Kg

R750*4.0=44.83 Kg

2. 三波R160*4.0=22.4 Kg

R500*4.0=53.2 Kg

桥型托架理论重量公式

300*70*4.5=0.95 Kg

横隔梁理论重量公式：

480*200*50*4.5=4.65 Kg

柱帽理论重量公式:

114*3=0.4 Kg

140*3=0.5 Kg

螺栓理论重量公式：

M16*35=0.17 Kg

M16*45=0.19 Kg

M16*150=0.27 Kg

M16*170=0.35 Kg

M20*170=0.63 Kg

横梁垫片重量公式:76*44*4.0=0.1036 Kg

波形护栏|润金交通|两波波形护栏厂家由冠县润金交通设施有限公司提供。冠县润金交通设施有限公司（www.rjhulanban.com）实力雄厚，信誉可靠，在山东 聊城 的防撞设施等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领润金交通和您携手步入辉煌，共创美好未来！