festo紧凑型气缸

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FESTO的气缸有三种缓冲形式可供选择:

1)– P 缓冲：气缸两端带弹性缓冲垫，

2)– PPS 缓冲:气缸两端带自动调节气动缓缸，

3)– PPV缓冲：气缸两端带手动可调气动缓冲.

适于您自动化应用的所有需求 ，建议大家选型使用带 PPV 缓冲：两端带手动可调气动缓冲气缸

由于气缸型号太多，恕不一一呈现，欲知详情，请拨打图片中的咨询电话与我们联系，谢谢！

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德国FESTO费斯托气缸的安装：

根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。

（1.气缸安装前，festo紧凑型气缸，应经空载试运转及在1.5倍工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。

（2. 汽缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，festo单作用气缸，防止杂物进入汽缸内。

（3. 在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。

（4.缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果

（5.不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。

气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸

德国FESTO费斯托气缸的基本组成部分及工作原理：

以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。气缸工作原理压力空气使活塞移动，festo无杆气缸，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。

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festo(图)、festo单作用气缸、气缸由广东费斯拓智能科技股份有限公司提供。广东费斯拓智能科技股份有限公司（www.chinafesto.com）位于东莞市东城区东泰社区东莞大道鼎峰国际-卡布斯。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前festo在气动元件中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。festo取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。festo全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。