东风天龙冷藏车经销商

在底盘的右侧安装了油箱和尿素罐，油箱采用铝合金材质，具体容积不详，尿素罐的电脑板也被安装在尿素罐上，这样的设计可以方便在后期维修的是维修的时候快速的找到故障点并修复。

总的来说整个底盘的布置都比较紧凑，各种零部件之间的衔接也比较好，东风天龙冷藏车厂，但是在大梁之间有一些管线布置有点凌乱，虽然都使用了不同颜色进行区分，但是包扎工艺上还有待提高。

大扭矩的调校偏向注重低转速时的进气效率，这一部分原因要归功于这颗霍尔赛特（HOLSET）涡轮增压器，它出自无锡康明斯涡轮增压技术公司。另外资料显示，除了连杆、缸套等部件增强外，对比现时国内几款13L发动机，这款ISZ450发动机的曲轴主轴颈直径偏大，可以看出该发动机在设计制造上保守地偏重可靠性。

该车大变化是油箱的容量提升到750L，其他如离合器、制动阀等均采用大品牌的部件，一定程度上提升了可靠性。整车方面还是以长周期维护为主要的特点，经销商指该车4万公里整车一致性保养，东风天龙冷藏车，40万公里进站保养仅需11次。

该车驾驶室和内饰大体上维持了原天龙启航版的基本配置，像后视镜电动调节和加热功能还是相当实用，驾驶室四点悬浮减震（后气囊）、主驾气囊座椅都能带来不错的驾驶舒适感。

在排气管外部还有一个蹬车梯，驾驶员可以通过这个梯子轻松的上到驾驶室后部的工作台上，工作台是采用防滑的不锈钢，东风天龙冷藏车销售，比较实用。

排气管和干燥罐之间还有一块挡板，可以防止排气管高温影响干燥罐、柴滤等等。

干燥罐和反吹罐安装在在排气管和储气罐之间，东风天龙冷藏车经销商，干燥罐使用的是WABCO的品牌，不过这个位置更换干燥罐稍微有点不方便，储气罐和电瓶使用模块化设计，节约了空间的同时也方便了更换。

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