船用滑车滑轮

3．2．2．2线接触(平行捻)equallayrope

股中的所有钢丝具有相同的捻距，船用滑车滑轮，所有钢丝相互之间呈线接触状态。

3．2．3捻制spinning

钢丝捻成股和股捻成绳的工艺过程。

3．2．3．1捻角angle

捻制时钢丝(或股)中心线与股(或绳)中心线的夹角。

a．钢丝捻角：股中钢丝的捻角；

b．股捻角：绳中股的捻角。

3．2．3．2钢丝绳或股的捻向directionoflayofropeorstrand

a．右向捻(或z)：股在绳中(或丝在股中)捻制的螺旋线方向是自左、向上、向右为右向捻；

b．左向捻(或s)，股在绳中(或丝在股中)捻制的螺旋线方向是自右、向上、向左为左向捻。

钢丝绳的截面结构有点接触圆股、线接触圆股、面接触圆股、异型股、单层股不旋转、密封及扁平等。其中面接触圆股钢丝绳是靠捻股机的牵引力将线接触绳股通过拔丝模或辊模拔制而成。通过拉模，卸扣式滑车滑轮，绳股变形前和变形后的截面

捻股中 有涂油和镀层两种防腐措施。涂油   所有钢丝绳都必须涂油。纤维芯浸油，要求油脂能够保护纤维芯不腐烂、不锈蚀钢丝，滋润纤维，滑车滑轮，并从内部润滑钢丝绳。表面涂油使绳股中所有钢丝表面都均匀地涂上一层防锈润滑油脂，其中对摩擦提升和矿水大的矿井用绳，要涂增磨和抗水性强的黑油油脂；其他用途则涂成膜性强、防锈性能好的红油油脂，并要求油层薄，便于在操作过程中保持清洁。

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