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吸音墙按用途可分为:公路吸音墙,高速吸音墙,铁路、地铁专用吸音墙。吸音墙还分为可移动的移动吸音墙与固定吸音墙(常见的这种固定吸音墙通常是用在小区的小区吸音墙,市政建设的公路吸音墙,铁路吸音墙)
吸音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。吸音墙也称为声屏障。
录音间或摄影棚内使用的活动墙板,通常一面为吸音材料,另一面为隔音及反射材料。
其作用是减少录音间内各音源之串音,或利用墙板两面不同的吸音特性,调整音源的音质。
声屏障的吸声在声屏障的设计中的重要性
声屏障表面进行了吸声处理后,可以增大其声衰减量,一般在屏障靠近顶部一个
波长宽的面积范围内进行吸声处理,就可以达到这个目的。声屏障在声源一侧采用强
反射材料时,还会增大声源区域的噪声级,如果在道路的两侧都设置了反射材料的声
屏障,声音就会在两侧屏障之间来回反射,一方面会增强道路内的噪声,另一方面也
会减小声屏障的声衰减效果,因此在必要时应在声屏障上进行吸声处理。由于声屏障
在室外,暴露于风雨之中,所以必须考虑雨水、尘土、阳光等环境因素的影响。
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交通声屏障选用镀锌板,外表喷涂浅灰色,耐灰尘耐腐蚀,顶部带弧形,采用插入式屏体,中间带凹槽,简单实用,价格适中。(交通声屏障颜色、材质、成型厚度,可按实际需要定制。)
工厂声屏障采用消声器、消声百叶等措施进行综合降噪处理。经降噪治理后,设配所在区域的长界噪声排放达到二类标准,公路隔音板车间,通过环保验收。(工厂声屏障颜色、材质、成型厚度,可按实际需要定制。)
公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,公路隔音板,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成公路声屏障。(公路声屏障颜色、材质、成型厚度,可按实际需要定制。)
冷却塔大量应用于城市宾馆、饭店、商场、写字楼等冷却水循环系统,同时在石油、化工、发电、冶金等工业企业中广泛使用。(工厂声屏障颜色、材质、成型厚度,可按实际需要定制。)
铁路声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对铁路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。
铁路声屏障规格参数:
材质:铝板、镀锌板、pc板、亚克力、高强度grc
孔型:百叶孔型、圆孔型
板材厚度:1--2mm(可根据需要生产)
成品厚度:10-16cm(可根据需要生产)隔音墙宽度:40cm(可根据需要生产)长度按需要加工生产
表面处理:高压静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)
具体规格尺寸,可以依据图纸或客户建议定做。
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