进口氟胶密封圈

硅橡胶变色方面的知识

一、将硅酸凝胶用L化钴溶液浸泡后再烘干和活化，可得让硅橡胶变色。用它作干燥剂时，吸水前是蓝色，吸水后变红色，从颜色的变化可以看出吸水程度，以及是否需要再生处理。硅橡胶还广泛用于蒸气的回收、石油的精炼和催化剂的制备等方面。

  二、硅橡胶是由硅酸凝胶mSiO2·nH2O适当脱水而成的颗粒大小不同的多孔物质。具有开放的多孔结构，比表面很大，能吸附许多物质，是一种很好的干燥剂、吸附剂和催化剂载体。

  三、硅橡胶的吸附作用主要是物理吸附，可以再生和反复使用。 在碱金属硅酸盐溶液中加酸，使之酸化，再加入一定量的电解质进行搅拌，即生成硅酸凝胶；或者在较浓的硅酸钠溶液中加酸或铵盐也能生成硅酸凝胶。将硅酸凝胶静置几小时使之老化，然后用热水洗去可溶性盐类，在60～70℃下烘干并在约300℃时活化，即可得硅胶。

  四、硅橡胶是一种高活性吸附材料，viton氟胶密封圈，属非晶态物质，其化学分子式为mSiO2·nH2O。不溶于水和任何溶剂，W毒无味，化学性质稳定，除强碱、氢F酸外不与任何物质发生反应。各种型号的硅胶因其制造方法不同而形成不同的微孔结构。硅胶的化学组份和物理结构，决定了它具有许多其他同类材料难以取代得特点：吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度等。 硅胶根据其孔径的大小分为：大孔硅胶、粗孔硅胶、B型硅胶、细孔硅胶。

汽车橡胶制品在汽车中的作用-轮胎

   汽车轮胎起着承载汽车自重、车上的人和货物的全部重量的作用，还起着使汽车前进、后退、转弯和刹车等功能作用。汽车的安全性、舒适性和驾驶操控性能在很大程度上依赖于轮胎的高性能和高质量。

   橡胶轮胎已有160年历史。早在1845年，英国人R. W. Thomso将一条胶管套在木轮子上，从而减轻了轮子的滚动阻力，减少了振动，但这种早期的橡胶轮胎在当时已很受欢迎。当然这应当归功于橡胶材料的优异性能。直到1888年，英国人J. B. Dunlop发明了充气轮胎。在以后的一百多年时间里，随着汽车工业的发展，橡胶轮胎经历了数代产品的发展更新和进步，轮胎骨架材料从棉帘线、人造丝到尼龙帘线的斜交轮胎，发展到当今的钢丝子午线轮胎。

   人类发明充气轮胎，有效地促进了汽车的发展。因为充气轮胎缓冲吸震性能优XIU，氟胶密封圈耐腐蚀，明显地减少振动，氟胶密封圈，使汽车操作安全性更好，乘坐更舒服，同时可以大幅度地提高汽车的行驶速度。随着橡胶材料，配方技术，制造设备和制造工艺的不断进步，使汽车轮胎的使用安全性和寿命耐久性大大提高。如在1900年，每条轮胎的行驶里程仅为800km；到了1978年，每条轮胎行驶里程已达到6万km；发展至21世纪，进口氟胶密封圈，每条轮胎行驶里程已不低于14万km，甚至20万km。而汽车行驶速度随着高速公路的快速建设和投入使用大幅度提高，从几十km/h提高到100km/h，140km/h甚至达到200km/h。

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