停车场减速带

减速带的用途：主要用于城市路口车道、人行道、停车场坡道的轻微减速，及停车场上下坡等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减低机动车、非机动车的行使速度的交通专用安全设施。产品坚固耐用，耐压持久寿命长，安徽减速带，无噪音，减震性、抗压性极好.具有特别质感，制止滑动面，特殊的凹槽条纹可确保车辆不会滑动，停车场减速带，更有雨雪气候防滑的功效.

BUT！怎么过减速带不伤车？

从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，而且是左右对称的，受力比较平均。

以斜着过减速带，减速带每米多少钱，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。这可以反过来解释为什么斜着通过比垂直通过感觉舒服些——因为整个系统吸收了更多的能量，传递到人体身上的能量（震动）就少了。但现在你应该明白，这个舒服是以加速减震器和车身的老化为代价的。

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