汽车塑料配件

伟一汽车模具----------汽车零配件生产合作伙伴

东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，汽车塑料配件加工批发，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。  

为了跋涉冲压模具的寿数，模具外表的各种强化超硬处置等技能也是翻开要害。关于模具数字化制作、体系集成、逆向工程、疾速原型/模具制作及计算机辅佐运用技能等方面构成全方位处置方案，供给模具开发与工程效能，悉数跋涉公司水峻峭模具质量，这更是冲压模具技能翻开的要害。围绕着轿车车身试制、大型掩盖件模具的疾速制作，这些年也涌现出一些新的疾速成型办法。例如其时已初步在出产中运用的无模多点成型及激光冲击和电磁成型等技能。它们都体现出了降低成本、跋涉功率等利益。这些首要表如今轿车和大中型轿车掩盖件模具及高精度冲模方面，不管在方案仍是加工技能和才调方面，都有较大距离。轿车掩盖件模具，具有方案和制作难度大，质量和精度需求高的特征，天津汽车塑料配件，可代表掩盖件模具的水平。

 

 

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具钢基本以热作模具钢、冷作模具钢和塑料模具钢三大系列为主。我国普通模具钢现在已经过剩，但高端、精密和长寿命的精品模具钢与国外还有不小的差距，主要差在纯净度指标上。中国工程院院士、机械科学研究总院副总工程师陈蕴博表示，一般国产H13钢制的压铸模具寿命为3万~5万模次，而进口的优质H13钢制的压铸模具寿命可达20万次。生产实践证明，专业制造汽车塑料配件，规模不断壮大的中国模具钢产业仍然没有走出“大而不强”的怪圈。

中国模具工业协会副秘书长秦珂表示，虽然我国也有模具材料系列，但重复钢种比较多，汽车塑料配件厂家直销，分类粗，批量小，钢材质量稳定性差，没有了钢材的可靠性，模具企业选用存在顾虑。我国的模具钢在品种、规格、质量及性能等方面和国际先进模具钢生产水平还有一定差距，导致我国每年有相当数量的中、高模具特殊钢必须从国外进口，某种角度来说，制约了模具企业的发展。

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