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货运保险常识问答

  1、 物流过程中哪几个环节会涉及到货物保险?有什么样的险种? 答:在物流作业过程中,只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险,基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。

  2 如何办理保险索赔程序? 答:在发生货损或货物灭失,办理保险索赔时,需要经过以下程序:首先,由索赔人向保险公司提供以下单据:保险单或保险凭证正本、运输契约、装箱单、向承运人等第三者责任方请求补偿的函电或其它单证、被保险人已经履行应办的追偿手续等文件、由国外保险代理人或由国外第三者公证机构出具的检验报告、海事报告。海事造成的货物损失,一般均由保险公司赔付,扬州至河北物流专线,船方不承担责任、货损货差证明、索赔清单等。被保险人在办妥有关手续,交付单据后,等待保险公司审定责任,河北物流,决定是否予以赔付,如何赔付。如保险公司决定赔偿,则最后由保险公司向被保险人支付款项。






低碳物流的思考

    随着经济发展,低碳经济成为人们议论的热点,各行各业也开始探究产业“低碳化”问题。而作为“十大振兴产业”之一的物流业如何践行低碳,也成为物流企业和相关行业所关注的重点问题。目前,针对低碳物流的研究得到了普遍重视,但是现有的研究成果大多是在低碳的角度下对绿色物流等进行理论探讨,如低碳经济下我国物流这一产业的绿色发展趋向、从低碳经济谈包装业如何实现绿色经济等,尚未对低碳物流进行系统化的分析。

    为此,本文在物流系统的基础上,针对“低碳”的特性,提出低碳物流管理一些思考和建议,扬州到河北物流专线,以期为低碳物流的进一步研究提供理论支持。

    目前学术界尚未对低碳物流做出一个定义。我国物流标准术语中也未对低碳物流做出定义。但低碳物流的定义必须建立在科学、合理的依据之上。低碳物流不是单纯的绿色物流,也不是单纯的物流低碳化,而是要在物流系统的基础上,对低碳物流进行合理的分析。

   物流作为一个系统化的概念,包含了仓储、运输、配送、装卸搬运、包装、流通加工以及物流信息等诸多要素,是一个整体。因此。我们可以从这个角度去分析低碳物流,低碳物流是一个系统,在解决系统的问题时,任何一个要素都要考虑到。因此,我们不但要考虑低碳运输、低碳包装等一些物流系统的低碳化问题,还要从一些更加实质化的角度去思考低碳物流。





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