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在物流保险法律关系中，物流合同的一方与保险人订立保险合同。在非保险合同双方当事人的原因造成货损或货物灭失的情况下，保险人先向货物利益方进行赔偿，而后取得货物利益方的地位，有权向责任人追偿。此时应注意以下几个问题。首先，在事前确定货物利益方没有私自放弃任何有关损坏货物的任何权利，这是为确保保险人理赔后权利能够得到充分弥补。其次，保险人理赔后，应当取得与代位求偿及诉讼的一切相关证据，并应取得货物利益方的配合。再次，注意财产保全与证据保全。物流保险合同往往标的较大，新加坡海运，必要时需要行使财产保全以确保保险人的利益。

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对运输车辆要求高。产品大多采用纸箱包装，容易受潮、被污染和破损，因其价值高，一旦因破损、污染或潮湿被客户拒收后损失金额比较大，而且会影响到最终客户的二次销售，因此产品一般要求运输车辆是全封闭车辆，义务到新加坡海运多少天，车厢里不能漏雨，不能有突出物，不能有锈迹，车辆装货前必须清扫干净，有的甚至要求在车厢底部有铺垫物来保护货物。

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1.必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。如为海/海、铁/铁、空/空联运，虽为两程运输，但仍不属于多式联运，这是一般联运与多式联运的一个重要区别。同时，在单一运输方式下的短途汽车接送也不属于多式联运。

2.必须是跨越国境的国际间的货物运输。这是区别国内运输和国际运输的限制条件。

具有中国民用航空运输销售代理业务资格。联合多家国际知名航空公司，携手推出空运出口、空运进口运输及包机业务，公司与多家航空公司建立了长期友好的合作关系，同时依托货运代理网络，为客户提供取货、包装、仓储、报关、订舱、送货、保险等一条龙服务，确保客户的货物能够快速、准确的运送到世界各地。

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全球物流竞争力的前十名依次是德国、卢森堡、瑞典、荷兰、新加坡、比利时、奥地利、英国、中国香港、美国。中国香港的全球物流竞争力排名第九。而中国排名第27名。综合而言，中国的价格优势机具竞争优势，但是由于海关清关效率较低、交货及时性较差、以及物流根踪能力和服务能力的不完善，导致中国在全球物流竞争力的排名较低，于高额的业务量不成正比。

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