五十铃4HF1发电机LR260-512

汽车发电机的皮带响      汽车皮带松驰、打滑发出吱吱的响声，基本上是由于皮带老化，磨损或曾经更换的皮带过窄等原因造成的，汽修厂解释此问题对行车安全及经济性基本没有影响，只是在行车过程中发出的噪音比较扰民，且打击开车人的驾驶乐趣。 

汽车发电机皮带轮特热    

  一般有两种可能，1、 发电机皮带过松，打滑摩擦生热。2、发电机有故障，比如定子线圈短路或者轴承坏定转子相互刮擦生热 ，热量传至皮带轮

发电机的不正常运行状态  （1）外部短路或系统振荡引起的定子绕组的过电流  （2）定子绕组引起的三相对称过负荷。发电机的抗过负荷能力远小于变压器，变压器作为静止元件，没有旋转部分，当过负荷时，能够通过变压器油有效地冷却。发电机有高速旋转部分，本身发热量较大，其散热也没有像变压器油那

样比较好的进行散热，一般不允许过负荷状态，一般过负荷，五十铃4HF1发电机LR260-512，会发生报警信号。  （3）外部不对称短路或不对称负荷而引起的发电机负序电流。  发电机作为旋转元件，当其出现负序电流时，会产生一个反转的磁场，发电机的工作原理是其转子上加上一个励磁电流后产生磁场，随着转子的旋转，这个磁场会跟着转子一起旋转，磁场在定子绕组上感应电势，产生三相交流电。三相交流电同样会合成一个旋转磁场，这个磁场在一般情况下转子磁场保持静止状态，对于负序电流，转子磁场正转，而定子负序电流所产生的这个磁场反转，磁场抵消，磁场很弱，机组振动。  （4）突然甩负荷而引起的定子绕组过电压。  （5）励磁回路故障或强励时间过长而引起的转子绕组过负荷。  （6）汽轮机主气门突然关闭而引起的发电机逆功率运行以及低频、失步、过励磁等。  主汽轮提供机械能，突然关闭，转子由于惯性接着旋转，这个时候会出现从系统吸收机械能，发电机的逆功率运行。对发电机而言，转子转速下降，其频率下降，出现转子转子转速接近于发电机的谐振转速。发电机的转子转速和系统的额定转速不能保持一致，为失步，比如发电机震荡引起。过励磁为定子铁芯中的磁场严重饱和，对30万以上的发电机组要考虑的，为了充分利用有色金属材料，也为了缩短转轴的长度，容易出现过励磁状态

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