防渗土工布作用

高速公路复杂多变的土体结构和物理力学性质对冲击荷载的响应是比较复杂的问题，这对强夯技术的理解、应用和效果评价产生了直接影响。用光轮压路机快速静压2遍，防止其上层材料运输时碾出车辙。放土宽度大于设计宽度50cm以保证拌和机能够拌和到边。并通过高程测量检验是否达到计算高程，高出部分用平地机铲除，不足部分补土。按设计层数间断夹砂，每段顶管两端300~800mm的纯玻璃钢部分采用玻璃纤维织物局部增强的办法实现。每段顶管间采用的设备磨削和切断，修整达到规定形状和尺寸后一次性脱模即可。小规模土工布价格沥青表面处治施工可采用手工沥青洒布车洒布沥青，喷洒工人要拥有熟练操作技能，沥青的洒布温度控制在130-170℃为宜。施工过程中，每个旋喷桩会产生桩固结体体积的20%的废液，引导废液进入排浆沟，然后用粘土覆盖10㎝。土工布在高速公路上面直接抛填大块径不易被水侵泡软化的石块，石块块径控制在50-80cm之间，并在大块石缝隙内填筑20—50cm的不易被水侵软化的小块石，路面土工布，抛填高度控制在常水位以上50cm左右，铺平后，用轮式压路机或拖式压路机振动压实，直到淤泥被挤出路基坡脚外，没有明显的再下沉现象为止。

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