振动筛轮胎移动破碎站

移动破碎站助阵国家高速公路建设

“要想富，建筑垃圾移动破碎站，先修路”，  一个国家是否进步，道路的发展是考察其主要的标准之一，随着国家对基建行业的高度重视与支持，各地的高速公路等都在火热进行中，当然道路的改革都是要归功于砂石骨料生产线的建设，高质的机制砂是推动公路建设特别关键的原材料之一。

移动破碎站是一部由多重破碎设备配合组成的联合机械，经其破碎处理后的砂石物料粒度均匀，级配合理完全可替代天然砂用于当下基建用砂施工作业中，另外，由于公路的修建中难免也会带来大量的建筑废料，而移动破碎站的应用，不仅可以实现对建筑废料的破碎回收，而且经其破碎处理后的建筑废料无论在硬度、韧性、耐磨性等方面其都有明显的优势，完全可满足高速公路建筑砂的生产需求，另外，此举也可减少建筑废料对环境的污染，实现其资源化利用，可谓一举两得，所以说移动破碎站助阵国家高速路建设。具体有关移动破碎站详细解说如下：

比起普通砂石设备，移动破碎站具有哪些优势？

1、首先，移动破碎站采用的是履带式车用底盘，不受恶劣地形条件影响，可轻松自如到达破碎作业现场，完成物料的现场操作，可降低物料的搬离费用。

2、其次，移动破碎站机组一体化，反击式轮胎移动破碎站，作业中无需进行基础设备的建设，可消除客户在基础设施安装上所消耗的时间和精力；另外，合理紧凑的机组形式，曲沃县轮胎移动破碎站，也大大提高设备的转场灵便性。

3、再者，移动破碎站组机灵活，可针对客户对流程中的物料类型、产品要求，提供更加灵活的配置，以此来满足不同用户的不同生产需求。

4、最后，移动破碎站投用于公路基建作业中，可帮助消化此过程中的建筑废弃料，实现建筑垃圾的资源化利用，为用户带去更好的经济效益与环境效益，这是普通砂石设备办不到的。

?铁路道砟碎石生产线方案

铁路道砟碎石生产线方案

铁路道砟介绍

铁路道砟是铁路建设的主要原料，主要起承受压力的作用，目前由于高速铁路标准提高了，所以普通的道砟不能满足生产要求，都改用新式的钢筋混凝土路基。但是不管是铁路道渣，还是钢筋混凝土路基，都需要铁路道砟碎石生产线生产出合格的铁道用石子，也就是铁路道砟。

铁路道砟碎石生产线加工物料

由于高速铁路所用石子要求提高，铁路道砟在硬度和粒度上有较高的要求，所以铁路道砟碎石生产线一般会以花岗岩和石灰岩物料为主进行加工。

铁路道砟碎石生产线设备方案

1.铁路道砟碎石生产线设备组成上，主要以组合式成套破碎筛分机组组成，主要有粗料仓，给料设备，粗碎破碎机、细碎破碎机，筛分设备，皮带输送设备几大模块组成，具体来讲，由振动给料机、颚式碎石机、反击式破碎机、冲击式破碎机、振动筛、皮带输送机、集中电控等设备组成，为满足不同客户不同加工需要，可配置圆锥破碎机、除尘设备等。

2.在铁路道砟碎石生产线设备组成中，碎石机的选择尤其重要，在生产碎石过程中需要多道破碎工序，一般建议选择二级破碎或者三级破碎工艺。

铁路道砟碎石生产线方案

1.铁路道砟碎石生产线工艺设计上，标准化生产，运输安装方便，振动筛轮胎移动破碎站，形成了完整的破碎筛分系统，达产时间短，投资回收成本周期短；

2.在铁路道砟碎石生产线全套设备配置上，互换性较强，土建工程配套工作量少，设备使用耐久性强，从而降低采矿成本；

3.对于该生产线生产出来的铁路道砟成品，其粒度和硬度都能较好的满足客户要求，符合铁路碎石道碴标准的石料。

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