银口木枕木

到底普通枕木之间间距有没有详细的规定呢？在铺设普通枕木的时候需要按照多少的间距来进行呢？1000米长的铁路需要铺设普通枕木多少根轨枕呢？

其实不难发现，每根轨枕之间的距离都是相同的，间距差不多为40公分。普通的轨枕长度一般分为12.5米和25米两种，从站内到发线使用的是12.5米的。

普通枕木在高速铁路上一般使用的则是无缝钢轨，长度都比较长，一般被称作超长钢轨，不过这些超长钢轨也是用25米的钢轨焊接连接而成的。

同时包括轨枕的选择上现在也是有一定的规定的，一般正常的路面都是选择水泥轨枕，也就是混凝土轨道，在道岔区域，则是需要选用木枕，以后再出行的时候，相信大家只要稍一留心，就能验证今天我们所说的这些应用了。

轨枕原来称作普通枕木，是因为最初的轨枕都是用木材制作而成，因为木材有较好的弹性和绝缘性，重量小、受周围介质温度变化影响比较小、加工和更换简单，枕木，能够承受很大的位移阻力，特别是经过防腐处理的木枕，使用寿命也长达约十五年之久，据悉，目前全世界范围内约九成铁路使用的是木枕。

混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。对推广无缝线路起了很大的作用。其缺点是刚度大、弹性差，致使道床承受的压力和振动加速度增大，从而加剧道碴的粉化，造成轨道的下沉增大，对机车车辆走行部分产生不利影响。为此，要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。

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　枕木，又叫轨枕或路枕，是铁路路轨的组成部份之一，与路轨底部直接连接，能够稳定路轨的位置，以防止路轨在列车驶过时移位引起危险，也可将列车经过时所产生的压力，平均分布在于道碴之上，使列车行驶得更稳定。昔日的铁路多数以木材作为枕木，因而得名。材料一般采用柚木，米仔兰枕木，取其坚固耐用，并有天然防蛀物质，唐木枕木，但由于供应稀少，现多以寿命约10年的软身柏木代替。

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