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挖掘机维修浅析挖掘机液压系统修理常见故障
今日，挖掘机维修小编从液压体系的保养、修补及毛病消除几个方面来给我们介绍，期望能对我们有所协助。
一、液压体系的保养
对油液进行过滤或替换;清洗滤网、滤芯或替换:清洗油箱内部或外部;替换阀板结合处的密封件;紧固压盖、接头及法兰螺钉;替换被压扁的管子;消除显着部位的外走漏;电磁铁、压力继电器、行程开关的电气接线是否杰出等等.
二、挖掘机液压体系修补
1、对阀应清洗、换密封件、绷簧等易损件.
2、压力表开关要到达调节活络、安全可靠.
3、液压缸要替换密封件和易损件，如果无法修正应成套替换.
4、悉数排油管子均应刺进油面以下，以避免发生泡沫各吸入空气.
5、液压泵应检修，通过修补和实验，泵的首要技术性能指标到达要求，才干持续运用.
6、对旧的压力表要进行性能测定和校对，若不合质量指标，应替换新的压力表.
7、各管子要清洗洁净，替换被压扁的管子，禁绝运用有显着坑点各敲击斑驳的管子，管道摆放要规整，并配齐管夹.
8、油箱表里、空气滤清器、过滤器等均要清洗洁净，对已破损的过滤器要替换.油箱中的一切附件应配齐.
9、液压体系在规则的作业速度和作业范围内运行时，不应发生振荡、噪声以及显着冲击等现象.
10、液压体系作业时，油箱内不应当发生泡沫，油池内油温不超越55度，当环境温度>35度时，体系接连作业4小时，油池内油温不得超越65度.
三、液压体系常见毛病与消除
液压设备品种许多，由于体系的效果和要求不同，所用的液压元件各有差异，因而体系发生的毛病也是多种多样.即使是同型号设备的体系或液压元件，由于运用和保护条件不同，而其发生的毛病也不相同.可是剖析发生毛病的原因和对毛病处理的方法都根本相同.
以上就是挖掘机维修小编对于挖掘机液压系统的相关知识的介绍，希望能对大家有所帮助，如果您有挖掘机维修的需要，请联系钢佳力专业挖掘机维修公司，我们将竭诚为您服务。
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挖掘机油温过高的原因及散热方法
挖掘机油温过高的原因及散热方法
油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，卡特挖掘机维修电话，其原因复杂，往往较难处理。针对XEM220LC型液压挖掘机的油温过高现象，钢佳力杨师傅给大家做了以下的解决办法。
一、散热器的散热功率低
将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可添加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C添加到10°C，作用十分显着。
二、发动机的风道安排不合理
现有风道的不合理处是：
①散热器进风量不行。可在侧门上开一些长槽孔来添加进风量。
②散热器与发动机之间四周存有空地，没有进行有用的密封，并且配重块的前面是凹面且使热风构成涡流，神钢挖掘机维修电话，形成散热作用差。可在散热器与发动机之间张贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。
③液压体系的主泵处短少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，形成油箱内油温升高。可通过添加隔热板来改善。
三、液压体系的散热器风道翅片倒伏或油道阻塞，形成风阻增大、散热作用差
应及时调整倒伏的翅片，整理风道阻塞物，须定时用必定压力的水进行冲刷，以保证风道畅通。
四、液压油商标选用不妥或油质差
液压油黏度过低，会添加内走漏，下降功率并发生热量;黏度过高，流体压力丢失加大，可发生很多的热量，现代挖掘机维修电话，引起油温过高。一起，油质差则易乳化，可加重液压元件的损坏。
经过为上改善后，油箱内、外侧壁的温度差由8°C下降到1-2°C。
五、热回油路上的单向阀失灵
现有体系的回油背压为0.3MPa，油冷却器维护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满意体系背压要求的情况下应尽可能低一些。该机呈现油温过高，可能是：散热器阻力大于维护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱;体系清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用;单向阀的敞开压力不能得到保证。在满意体系背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，皋兰挖掘机维修，并将油冷却器的维护压力增大至0.35MPa。
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