共享雨伞多少钱

法瑞纳科技：共享雨伞的发展需要不断的创新

近几年共享经济的出现，可谓是资本市场的焦点。共享单车一出现就受到欢迎，有它的案例在前，共享雨伞一出生同时受到了关注和质疑，因为共享市场的发展尚不完善，涌现出较多问题，所以有很多亟需改进的地方。

发展路上面临的问题

那么，即将进入2017年底，共享雨伞发展道路上面对的问题，解决的怎么样了呢？

首先我们来看一下，它在发展的道路上都遇到过哪些问题：

是否刚需？

不便监管？

无法盈利？……

面对诸多质疑，通过将近一年时间的不断学习、改进、创新，开始逐一解决这些问题，也重新筑建了资本市场对它的信心。因此接连有春笋雨伞、有伞等企业爆出成功获得百万、千万融资的消息。

'尤其是在南方城市，不论骄阳还是雨天，一年四季都需要用伞，它能给市民带来便利，这是毋容置疑的！'法瑞纳科技董事长房建涛如是说。作为共享出行系统的生产厂商，法瑞纳科技团队较早涉足共享雨伞系统的研发，在技术和设备方面已相当成熟。

进步有目共睹

我们来看一下，如今的共享雨伞有哪些进步，拿法瑞纳科技研发的晴雨伞来说，每把伞柄上都内置感应系统，借还操作更流畅、方便，也避免了恶意的人为损耗问题。伞桩设备的内结构简单，硬件兼容性高，性能稳定，多人在线同时操作借还，系统都不会出现卡顿的情况。

它的创新发展远远不止这些，法瑞纳雨伞率先实现了'转借'功能，用户不必非要去伞桩上还伞，通过简单步骤将伞转借给下一位用户，即可完成还伞操作，这项功能有效弥补了有桩设备的短板，达到雨伞的流通功能。

发展需要不断的学习创新

它的进步，得益于对共享单车经验的吸取，以及市场对共享经济的考验，让其发展的更理智更稳健，但仍需要不断的学习、创新，用高新科技服务更多的城市，给人们的出行带来更多便利。

目前法瑞纳科技研发的共享晴雨伞有桩设备已陆续投放上海、广西、湖北、四川、贵州等多个城市，在不断磨练下，将会持续创新发展，以适应市场的考验。

从共享单车现状看共享雨伞前景

      这两天，共享雨伞，共享单车市场突然曝出首起并购潮：永安行收购哈罗单车，这则新闻引起了轩然大波。在证实'收购'与被'收购'之后，轰轰烈烈的共享单车行业宣告进入新的阶段：并购潮的开始。

　　自摩拜和ofo成为双巨头后，其他品牌的共享单车只能在夹缝里生存，共享单车市场已经处于一个饱和的状态。但被共享经济催生的另一个概念--共享雨伞，目前的市场容量还在一个持续上涨的状态。

共享雨伞这次捡了一回漏，共享单车的热潮为它开辟出了一条清晰的道路，在占有市场的步伐上又快了一步。共享单车作为出行用具解决了一公里的问题，现阶段却也呈现出了不少弊端，比如造价高，共享雨伞如何，维护成本高，毁坏率高的'三高'问题。

　　而雨伞，是长江及以南地区是人们生活出行的必需品。但其实大多数人不爱带伞，那么雨伞就派上了用处，一公里的路程可以选择走路或者打车，那一公里大雨滂沱的路程也要选择不打伞么？

目前的共享晴雨伞，不仅可以在雨天使用，晴天也能防晒，共享雨伞多少钱，在火辣太阳的'温暖'下或许你也需要这么一把。除了系统越来越稳定，借还伞的操作越来越简单外，还研发出了'转借'的功能，下一个用户扫描当前用户的二维码即可把雨伞转借过来。这种操作在好友、亲朋、陌生人之间均可完成，不需去还伞设备上也能还伞，大大提高了它的流通功能。由此可见，共享雨伞如何使用，就成本和应用场景来说，还是具有投放的可行性。

今年中旬，不断有公司宣布获得了千万的融资，可见不少投资者还是嗅到了共享雨伞的经济价值，这是一块需大规模开垦的沃土，哪能将这块肥肉拱手让人，有了投资者的青睐，它的前景一片光明。

　　在以共享为标志的互联网时代，共享行业仍在不停的探索，一边积极吸收大哥共享单车的成功经验，一边小心避免大哥的失败教训。经过不断的总结学习，相信共享经济会发展的更加成熟、健康。

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