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4G浪潮来袭铅蓄电池市场升温

4G浪潮来袭 铅蓄电池市场升温

在当前的电源市场上，有一个既定的事实摆在眼前，那就是离子电池已经成为行业关注的焦点，然而铅酸电池作为技术成熟的化学电源，凭借其安全性高、价格低廉等优势在绝大多数传统领域和部分新兴应用领域占据着牢固的地位。

过去5年铅酸电池行业保持了20%以上的复合增速，2013年国内铅酸电池的产量仍然保持了15%以上的增速。

铅酸电池主要应用领域包括：汽车启动电池、通信电池和电动自行车动力电池。分析师认为2014年铅酸电池的投资机会主要在于动力电池和通信电池；

动力电池保持20%的稳定增长，涨价预期较强；

通信用铅酸电池受益于4G建设：2013年12月g信部向三大运营商发放4G（TD-LTE）牌照，开启了4G投资盛宴，预计2014~2015年将迎来4G建设的高峰期。

改性铅酸电池有望成为储能市场的宠儿，储能市场有望达到1000亿元的水平。

铅酸电池主要传统应用领域包括汽车启动电池、通信电池和电动自行车动力电池，整体行业仍保持20%以上的增长，焊接机器人多少钱，未来两年4G建设对通信用铅酸电池行业将有较大的带动，同时铅酸动力电池行业双寡头竞争格局确定，盈利能力将逐步恢复。

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铅酸蓄电池淘汰？再等十年吧

铅是一种人们不太喜欢的原材料，即便是非常少的量也能够危及人类个体的生命;如果含铅废料处理过程不合适的话，在很长时间内都无法被分解掉。即便如此，铅依然是近一个世纪以来，汽车核心技术元件——电池组的重要成份。通过电池组的辅助，驾驶者可以直接利用点火钥匙启动发动机，静安区焊接机器人，无需采用最传统的启动摇把，而后者造成驾驶者手骨g折的事件偶尔发生。

从目前的发展状况以及汽车电池供应商、汽车制造厂商的说法来看，12伏特铅酸蓄电池在2020年之前都不太可能被完全取代。电池生产商和汽车制造商已经联合向欧盟提出申请，希望铅酸蓄电池能够继续获得有关危害物质法规的豁免权。国际铅业协会在一份声明中提到，起动用铅酸蓄电池还是未来若干年内全世界所有汽车的必需品。

申请以一种非常正式的方式提交给了欧盟监管部门，欧盟已经根据《报废汽车指导纲要》等很多标准对铅酸蓄电池进行了公众评议。纲要确实打算禁止铅材料在车辆上继续出现，但是电池生产商、汽车制造商和行业协会组成的联合团体请求开放对铅酸蓄电池的豁免权，让其能够再延续使用8年时间。

联合团体提交的材料中涉及一项研究，显示当前还没有一款铅酸蓄电池的可行取代品，能够让车辆在寒冷气候条件下顺利点火启动。研究还提到，焊接机器人性能，现在欧盟范围内，99%的铅酸蓄电池都是回收再利用的;相比于汽车自身对环境造成的全部f面作用，如此之高的循环使用率让蓄电池带来的影响微乎其微。此外，z新的铅酸蓄电池启停系统和微混合动力系统明显减少了汽车的碳排放量，对环境还产生了积极影响。

虽然高性能汽车制造厂商提供了很多锂离子电池组作为优化选择，但绝大多数都是应用在重量较轻的紧凑车型中，没有哪款大尺寸车型装配12伏铅酸电池之外的其他产品，作为起动点火电源。

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