桥梁声测管厂家

声测管装卸及存放时应注意的问题

1、声测管在装卸搬运过程中，声测管厂家提示应采用机械或人工将声测管抬起运送至存放地点，严禁抛掷和滚动，以防声测管变形弯曲。

2、在工地存放时，应放入仓库或料棚内，不能露天堆放，以防雨淋生锈，在搬运或安装时，不能一头着地，以防泥土阻塞声测管。

声测管装卸及存放时应注意的问题

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声测管的破损原因

1、桥梁江西声测管设计不周

设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。

2、江西声测管装置自身存在问题

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。

3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当

对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。

4、施工不科学合理

施工过程中，梁端江西声测管间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶江西声测管因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，西安声测管，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的江西声测管橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给江西声测管本身造成隐患；施工时伸缩装置安装

的不好，桥面铺装后江西声测管浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使江西声测管损坏。

5、连续缝设置不够完善

为了减少江西声测管，大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

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