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铁模覆砂铸造具有覆膜砂壳型铸造的特点,造型方便、快捷、不论什么铸件砂型,二、三分钟之内便可造型完毕,型砂密度、铸型表面硬度等通过设备保证,永远一致,铝合金压铸件厂,并且不需要涂刷任何涂料。既得到了光洁的铸件,又提高了铸件的形状和尺寸精度。 今天我们来了解关于铁模覆砂工艺设计及操作中的一些注意点: (1)覆砂的厚度:覆砂的厚度对铸件质量和生产成本都很重要。覆砂的厚度过厚,不但影响其激冷效果,也加大了生产成本,另外由于发气量大,铝合金压铸件,铸件易出现气孔缺陷,且不易均匀热固化。覆砂的厚度过薄,激烈过重,铸件的硬度高,不便精加工。 (2)如果铸件的高(深)度大,在下部要设“气塞”,防止起模时下部产生真空区不能进气,吸伤铸型。 (3)在加热铁模及砂型时,要控制其加热温度及整体温度的均匀性。 (4)在设计分型面时,尽可能的使上下型(砂箱)高度均匀,减少充砂路程,便于使覆膜砂充实铸型。 (5)射砂和排气:即在往砂箱和铁模型之间,形成的型腔中射充砂的同时,要使型腔中的气体顺利排出,否则将会产生覆砂不实或覆砂层不完整的现象 (6)砂箱设计:砂箱壁厚激冷效果好,铝合金压铸件表面处理工艺,但铸件易硬度高,砂箱壁薄急冷效果差。铁模型及砂箱的壁厚一般在12~25㎜。铁/砂=1:6~7(即铸件重量与其所消耗覆膜砂重量之比)。
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采用曲轴铁模覆砂工艺已成为一种发展趋势
曲轴是发动机的关键零部件之一,其性能好坏直接影响发动机的使用性能和寿命。曲轴工作时承受着交变大负荷的弯矩、扭矩和冲击,常见的失效形式为弯曲疲惫断裂及轴颈磨损,铝合金压铸件的用途,因此要求曲轴材质具有较高的刚性和疲惫强度以及良好的耐磨损性能。特别是最近几年涡轮增压发动机应用的增多,对曲轴内在质量和毛坯精度及毛坯面的粗糙度提出了越来越高的要求。 采用曲轴铁模覆砂工艺进行曲轴铸造,在简化了粘土砂的工艺的同时进步了材质性能,又可降低工艺本钱。曲轴覆砂工艺在国内轴类行业已成为一种发展趋势,值得在业内推广。 铁模覆砂工艺由于铸件冷却速度快,进进型腔的铁水中的夹杂物和气体不轻易浮出而极易形成夹渣和气孔,同时也轻易形成冷隔。因此,铁模覆砂工艺生产要求有高温、洁净的铁水。现在由于焦炭价格的上涨,就熔炼本钱方面中频感应电炉已不再比冲天炉高,同时中频感应电炉可以获得化学成分稳定、高温洁净的铁水,又能满足连续生产的需要,所以铁模覆砂工艺铸造曲轴z好用中频感应电炉熔炼。一般中频感应电炉熔炼的出炉温度在1 500℃左右。铁模覆砂曲轴铸造简化了粘土砂的工艺,克服了粘土砂固有的弱点(庞大的砂处理、脏乱差的工作环境及低的材质性能),可实现连续可控的生产,为高质量曲轴生产实现机械化、自动化提供了有利条件。
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