LNG设备厂家

LNG加注站的类型 根据所需服务的车辆的数量，LNG设备，LNG加注站可选择不同的型式，其基本布置也有所不同。

1～2辆车 对于只使用1～2辆LNG汽车，而在附近又没有加注站，需要自己为LNG汽车加注的用户，可以简单地选用一个移动式低温液体储罐。在LNG用完后，可自行将储罐运至LNG加注站加注LNG；也可让加注站派出LNG槽车上门加液。这种方式没有工程建设费用。3.2.2、30辆车以下 对于30辆车以下的小型车队，LNG设备厂家，有两种可能的选择：一种是直接购置一辆LNG运输槽车，LNG用完后，将槽车开到大型加注站加注LNG。这种方式方便灵活，没有建设费用。另一种方式是建设一个有20～25m3 储量的简单加注站，配有加注站的基本设施。这种方式比较规范，但成本比一种方式略高。3.2.3、70辆车以下 对于70辆车以下的中小型车队，可建设一个标准的加注站，LNG储罐容量约70～80m3 。这种加注站可配置全套应有设备、仪表及监控措施。 3.2.4、165辆车以下 对于165辆车以下的中大型车队，加注站LNG储罐容量增加至约110m3 左右，一般设置为两个储罐。

冷收缩问题

LNG管道通常采用奥氏体不锈钢管，材质为0crl9Ni10，虽然其具有优异的低温机械性能，但冷收缩率高达0．003。站区LNG管道在常温下安装，在低温下运行，前后温差高达180℃，LNG设备销售，存在着较大的冷收缩量和温差应力，通常采用“门形”补偿装置补偿工艺管道的冷收缩。

调压、计量与加臭装置

根据LNG气化站的规模选择调压装置。通常设置2路调压装置，LNG设备厂，调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器。

计量采用涡轮流量计。加臭剂采用，加臭以隔膜式计量泵为动力，根据流量信号将加臭剂注入燃气管道中。

 

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