机箱机柜导轨

转动导轨循环式：当转动体的数目增加时，导轨的承载能力和刚度也增加。但转动体的数目不宜太多，机箱机柜导轨，过多会增加载荷在转动体上分布的不均匀性，刚度反而下降。若转动体数目太少，制造误差将会明显地影响运动件的导向精度。一般在一个转动带回上，转动体的数目最少为12个。经验表明：运动部件的重量，使滚柱单位长度上的载荷q≥4公斤/厘米时；对于滚珠导轨，在每个滚珠上的载荷为p≥3（d）1/2公斤时，（d为滚珠直径，毫米），载荷的分布比较均匀。 在滚柱导轨中，增加滚柱的长度，可减小接触应力和增大刚度，但载荷分布的不均匀性也增大。
转动导轨 ：采用标准转动轴承，结构简单，制造轻易，润滑方便。宜用于中等精度的场合。为了增加转动导轨的承载能力，可施预加载荷。。这时刚度大，服务器导轨，且没有间隙，精度相应进步，但阻尼比无预加载荷时大，制造复杂，导轨，本钱高。故多用于精密导轨。选择长度：一般应在满足导轨运动行程的条件下，尽可能使导轨的长度短一些。为防止转动体在行程的极端位置时脱落，运动件的长度应为 L=l+2a+Smax/2   式中L-运动件或承导件的长度，计算时取较短者的长度（毫米）； l-支承点的间隔（毫米）.a-在极端位置时的余量。
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