重庆报废汽车回收站

报废汽车各个塑料部分，如何回收利用？

随着塑料性能的不断改进，塑料在汽车上除了广泛地应用在制作各种内装饰件外，现在已可用来代替部分金属材料，制造某些结构零件、功能零件和外装饰件。这样不仅可以满足某些汽车零部件的特使性能要求，重庆报废汽车回收站，又符合汽车轻量化的要求。目前，汽车，塑料材料在整车质量中所占的百分比为8%～15%。

关于塑料在汽车领域的应用早已不再是新话题。汽车的产量和人均占有率也在大幅度的增加着，报废与更新的频率自然随之增加。近年来废旧汽车塑料的回收利用问题引起了世界各国的高度重视。我国政府有关部门已给了高度重视，早在2006年2月，国家发改委、科技部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》，以指导并推动我国汽车产品的设计、制造、报废、回收和再利用等方面的工作。

塑料作为一种环保材料，因其可塑性强，重量轻，回收再利用率高的特性，在汽车工业中的应用非常广泛。无论是内饰件，外饰件，还是功能性结构件，都越来越多地用到了塑料。

如何辨别汽车是否达到报废标准？

（1） 轻、微型载货车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里。

（2） 轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖车的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租车使用8年，重庆回收报废汽车，其他车辆使用10年。

（3） 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。

（4） 车型淘汰，已无配件来源的。

（5） 汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准定值15%的。

（6） 经维修和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

（7） 经维修和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

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