太阳能路灯

　　目前在太阳能路灯的设计上大家关心的是连续阴雨天的照明问题，其实这个问题相对还比较好解决，只要增加部分蓄电池的容量就可以了，如果要让冬至日的道路照明指标达到国家标准的要求，太阳能路灯一体化套件，除非牺牲春季、夏季、秋季太阳电池组件的发电量，别无他法。这时系统的效率将是非常低的。

　　在太阳电池功率、光源效率一定的情况下，影响太阳能路灯使用效果的因素还有很多：太阳辐射强度、太阳电池组件倾斜角度的合理性、环境温度、蓄电池的新旧程度（新旧蓄电池的充电和发电效率能够相差30%以上）等等。在没有确定这些条件以前来评价太阳能路灯的使用效果是不准确的。

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江威照明——太阳能路灯蓄电池

蓄电池是太阳能路灯的能源存储器，将收集的电源供给路灯来实现照明，由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定，所以一般需要配置蓄电池系统才能工作。一般有铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池、Ni-H蓄电池。蓄电池容量的选择一般要遵循以下原则：首先在能满足夜晚照明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来，同时还要能够存储满足连续阴雨天夜晚照明需要的电能。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，太阳能路灯企业，蓄电池过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，太阳能路灯，影响蓄电池寿命，同时造成浪费。蓄电池应与太阳能电池、用电负荷 (路灯)相匹配。可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%，才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。

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