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汽车水箱如何加“水” (下面的水都是指专用冷却液)
汽车水箱加水的时候要注意,当心高温烫着,所以在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖(不同车型加注位子不同)。把车打着,要是水箱里一点水都没有的话,可以先加一部分水,再打着车,把或水慢慢加入,直到有水溢出,然后盖紧盖子,同时可以加点油门让水温上升。直到冷却风扇工作,等风扇停下时,找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开,看看是否还没到标准水位线,要是不够再加到位就可以了。
汽车水箱怎么清洗?
即使你对爱车呵护备至,也免不了有水垢的产生,这时候就需要清洗水箱了
1、人工清理法:需把汽车水箱拆卸下来,用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大,不易清除干净,易造成水箱二次损害。
2、普通水垢清洗剂:需拆卸水箱,清除不彻底、异味大、腐蚀性强,易造成水箱老化,临工953水箱,缩短其使用寿命。
3、专业汽车水箱除垢剂:不需拆卸即可清洗,还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中,让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后,将水箱及系统内部的除垢剂排放掉,加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
比如有许多人喜欢飚车喜欢极限驾驶,可跑完高速后就立即熄火,这时发动机内部温度仍然很高,突然熄火后水泵停止工作,散热器中的冷却水无法循环,致使在停车后水温还会继续升高一段。当然这种情况是正常的,只要散热系统没有问题,水温会迅速回到正常值,举这个例子无非是说明高速运转后的发动机会产生大量余热,如果开锅以后迅速熄火,这些余热会产生非常高的温度,是部件变形毁损。而之所以要怠速运行一段时间,是因为散热器中的冷却水是靠水泵带动,而水泵又与发动机的曲轴同轴运转,当发动机停止运转时曲轴也停止转动,此时水泵也就不工作了,散热器中的冷却水就无法循环,发动机内的温度会迅速飙升。这种情况下,应该让车在路边怠速运转一会再熄火,同时也将发动机舱盖打开等待救援。
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