汽车防冻液设备

发动机冷却液，也就是我们常说的防冻液，是保持车辆发动机正常运转不可或缺的散热介质。现在汽车出厂时就已经加过防冻液，大多数厂家使用的都是四季防冻液，一般来说，每两年或4万公里更换一次。

对于北方的车主来说，防冻液显得尤其重要，而且防冻液还分不同级别，适合于不同的温度环境。虽然南方不像北方那么冷（体感果断南方更冷好么），防冻液配套设备，但难免会有那么几天气温会跌破冰点，所以该换防冻液的时候千万别犹豫，哪有防冻液设备厂家，万一冻坏了您的爱车可就得不偿失了！

那么进入隆冬，我们在选择防冻液的时候需要注意什么呢？

1.低冰点

防冻液，顾名思义就是防止冰冻的液体，这就要求防冻液拥有一个相对较低的冰点，冰点越低，产品的防冻效果越好！据车团君所知，目前科技含量很高的防冻液冰点可以达到-45℃！消费者可以根据自己所在地区的气候情况选择合适的防冻液。

2.高沸点

其实防冻液的全称应该是防冻冷却液，很多车主会忽略“冷却”二字，防冻液不仅防冻，而且还肩负着防止水箱”开锅“的重任。现在市面上质量合格的防冻液的沸点一般在105℃左右。

3.防腐蚀

发动机的冷却系统由金属，汽车防冻液设备，橡胶和塑料等不同材质构成，十堰防冻液，寿命一般在10年以上，但是有许多车主发现，自己的爱车过了两三年就出现漏水的情况，这很可能就是因为使用了劣质防冻液的缘故。所以，一定要在正规渠道购买防冻液！

汽车中各种油液搞的一些车主很头大，经常会有车主把机油加进防冻液里，尤其是女车主。碰到的这种女车主还不在少数，也有把玻璃水加进防冻液，防冻液加进玻璃水等情况，这些情况不会给汽车造成特别大的伤害，但是把防冻液加进机油里会是什么情况呢？

　　　这种情况不常见但不是没有，而且发生在女车主身上（个别情况，不是针对女车主），具体情况是车主想给发动机补防冻液，误把防冻液加进了机油里，车主当时也没有意识到，拧好机油盖开车就走，结果刚开车出去不到半个小时，发动机就报警了，车主这才意识到加错油液了，马上开到了4s店检查。车主也很好奇防冻液加进机油里为什么会报警，把防冻液加进机油里会发生什么反应呢？于是进车间观看自己爱车，在放油时车主很震惊，难道机油是乳白色微带黄的颜色吗？这句话把车间技师都逗乐了！结果就因为车主小小的失误，使发动机必须用机油冲洗几次。

　　机油中加入水会造成机油发白产生泡沫，颜色呈白色或微黄色，正常的机油应该呈半透明状，在发动机运转时使水和机油混合加上机械的搅动就造成这种现象。正常情况下，机油中允许的含水量在0.03％以下，当含水量超过0.1％时，机油中的添加剂（抗氧化剂、清净分散剂等）就会失效，加速机油的氧化过程。 而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。

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